人流川流不息，旅遊人潮再次湧現，桃園機場光是今年第一季，客運量就較，去年同期增加22倍，重啟國門之光，而史上最大開發，產值2.8兆元的桃園航空城計畫，113年就要全面啟動。
航空城計畫進入實質開發階段，預計114年完成第三航廈主體工程，115年完成 南登機廊廳，而這項佔地超過4,500公頃的國家級開發案，也將造就青埔與大園客運特區，雙引擎正式起飛。
桃園大園區議員游吾和：「會有25萬的人口移入，因為它這個是結合在，我們蛋黃區，所謂蛋黃區就是機場，交通建設有它的必要性。」
其中大園客運特區挾帶著工業園區科技園區，造就龐大就業人口，甚至民航局大金空調，宅配通國際級酒店等都已紛紛卡位，就是看好客運園區未來的發展前景。
桃園代銷榮譽理事長黃正忠：「客運園區的房價也是相對親民，大概是在2字頭，整個航空城的發展，我想它應該是桃園繼青埔之後，一個最有潛力的發展重劃區。」
人口紅利剛性需求穩定，帶動房市價量齊揚，也難怪在去年，六都買賣移轉棟數中，桃園大園以成長逾30%，表現格外亮眼。
