國際商場台北港，為了掌握進出港人員，四月初祭出新制，加裝自助刷卡機，司機每次都要下車刷卡，這造成車輛全回堵在港區裡，不僅動線被影響，也耽誤了司機的送貨時間，就有司機無奈表示，他們為了趕送貨趟數，只能狂踩油門，因為耽誤30分鐘，就可能少掉上千元，讓部分貨車司機甚至不想接單。
台北港管制站出口，聯結車大排長龍，至少回堵將近一公里，這時前方小貨車駕駛，連同乘客，小跑步下車核對身分，會造成車潮湧現，原來是因為新制上路。
台北港為了掌握人員進出名單，加裝了自助刷卡機台要驗證身分，另外還有RFID天線系統，不過每次進出都得20秒到30秒，因此被聯結車司機指控根本就不便民。
實際觀察，如果碰上前方駕駛下車刷卡，又得多花5秒鐘，已經大大影響到裡頭交通動線。
貨櫃車司機：「之前從裡面出來不到五分鐘，現在出來油門一踩，趕快走阿趕快去不然怎麼辦，因為我們這個是要趕貨主，或者是趕櫃場，櫃場他們是有休息時間的。」
貨車司機急壞，是因為一天至少要跑3趟，若有耽擱，就少賺上千元，也間接引發安全問題，港區外西濱公路，大貨車接連呼嘯而過，根據統計，台北港平日車流量，日均3、400台，如果每台貨車這樣趕，恐怕會影響交通安全。
就是因為收到太多司機反映時間被浪費，現在台北港有針對一般的小客車，或是大型的貨櫃車設立專門的刷卡機，就是要來疏散車潮。
畢竟台北港是國際商港，按理來說應該更有效率，怎麼會因為設備跟不上，引爆司機怒火，耽誤送貨事小，萬一趕時間釀成車禍，恐怕又是難題。
（封面圖／東森新聞）
