政府擴大公共運輸補貼，北北基桃、中彰投及南高屏3大生活圈的通勤月票預計7月上路。交通部公路總局今天首度公開月票卡版面，兼具美學與質感，民眾6月中旬就可買得到。
公路總局今天下午臨時舉行記者會，首度公開剛設計完成的公共運輸通勤月票卡。
公路總局長陳文瑞說，包括悠遊卡、一卡通及愛金卡都參與公共運輸通勤月票卡的設計，採實名制，3大生活圈民眾6月中旬就可買得到，3大生活圈目前規劃的月票卡通路有捷運站、客運轉運站、區公所等。
陳文瑞說，每個民眾都享有1次免費取得公共運輸通勤票卡的機會，也就是每張票卡新台幣100元成本，第1次由政府吸收，民眾只須存入儲值金即可，若遺失票卡，可直接在票證公司網站註銷，申請補發則須自付100元票卡費用。
陳文瑞介紹新出爐的公共運輸通勤票卡版面，正面為全國統一版面，票卡名稱訂名為「TPASS 行政院通勤月票」，T代表5種理念，包括：台灣（Taiwan）、交通運輸（Transport）、共好（Together）、行遊（Tour） 與信賴（Trust）等理念。
陳文瑞說，票卡正面的圓圈圖形傳達移動、前行的意象，也象徵多元交通串連不同生活樣貌，及中央、地方及業者致力推動公共運輸的共同合作；票卡正面的大圓是綠色，大圓右上的小圓由地方政府自行決定顏色（彩色也可），票卡背面設計為7種通勤運具，包括公路客運、市區客運、捷運、輕軌、火車、渡輪及公共自行車，帶出多樣運輸組合，票卡背面也保留中間區塊，由地方政府自行設計運用。
陳文瑞說，高雄市區及台南市區內的公共通勤月票卡，也可望6月中就可銷售，其他縣市的通勤月票卡仍陸續在規劃及審議中，大概要等到8到10月才可能推出。
目前已對外宣布的3大生活圈通勤月票金額，北北基桃新台幣1200元、中彰投及南高屏都是999元（台中市民699元 ），另台南民可享台南市內通勤月票299元、高雄市民享高雄市內通勤月票399元。
（封面圖／東森新聞）
