一輛一輛機車來到待轉區，沒幾秒停了十多輛，有的機車停的好遠，不敢待在待轉區格，還有的躲到人行道上。
待轉騎士：「很常發生事故，停在路那邊也很危險，停在這裡比較安全，大車你看。」
待轉騎士：「因為車流量蠻大，上下班這邊都車輛蠻多的，所以就騎上來感覺有比較安全。」
88快速道路下的內坑路這個地方可以看到有一個待轉區，但是因為待轉區非常窄小，而且很靠近車道，也因此很多騎士不會騎在待轉區裡，而是往旁邊騎，或是停到人行道上。
寧可違規也不願停待轉區，這個待轉區被騎士稱為待撞區，光是停在格子裡，大車一過近在咫尺，騎士停的膽戰心驚，深怕一個不小心就被撞。加上這個待轉區，往前看就會發現待轉區是設在車道上，旁邊常有大車經過，騎士一停就身處危險中，騎士不願冒險。直擊上班時間，四輛機車直接違規停在人行道上，還有一整排機車不願停在待轉區，就是為了避險。
待轉騎士：「像我這樣子我就會騎在上面，因為如果有的人煞車來不及，我上次就發現很多人都在這邊，因為速度太快緊急煞車，就連環撞撞了五、六台。」
交通局副局長劉建邦：「那邊人行道空間很有限，也沒辦法再去做人行道挖彎來設置。」
騎士待轉要往大寮市區，上下班時間最多一次綠燈會有約30輛機車待轉，待轉區過去就因為過小重新畫設，但是重劃後騎士還是處於危險中。騎士寧可騎上人行道，成了這裡上下班時間特殊景象。
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（封面圖／東森新聞）
