台灣能源高達98%仰賴進口原油、天然氣與煤炭，在國內自有能源供應匱乏的情形下，倘遇國際能源價格波動，甚至於供應鏈受阻，都將造成政治經濟高度緊張。隨著2050淨零碳排大限將屆，如何提升再生能源比例，已成當今顯學。
有鑑於在台太陽能發電、風力發電之效能與場域發展有限，歐司瑪『由廢轉能』開發再生能源，逐漸成為市場矚目焦點。歐司瑪再生能源公司運用獨家專利技術，致力於多元廢棄物回收再利用，將事業廢棄物乃至家庭生活廢棄物，經由熱裂解技術產出生質油，即將於今年2023實際運用在消費市場，讓大眾真正對綠能有感。透過其專利熱裂解技術產出之生質油進而產生綠電，提供給共享電動汽(機)車載具市場使用。
歐司瑪預計在2025年之前，在台建置5個綠能發電廠，其綠電產出將達到每年1億6,500萬度的純綠電發電量，其穩定性與可靠度高的發電效能搭配儲能設備，預計將可提供外銷產業、工商企業、公共建設乃至於家庭用電，跟進政府政策，以達成全台再生能源佔總電能20%的目標。
▼KYMCO光陽電動機車與歐司瑪導入設置純綠電換電站。（圖／歐司瑪再生能源科技提供）
在異業結合方面，歐司瑪再生能源將結合KYMCO光陽機車，將開創首個提供純綠電之換電設備，為台灣第一個採純綠能的共享汽(機)車營運模式！KYMCO光陽機車擁有台灣研發製造的優勢，不但因地制宜貼合國人騎乘需求，並獲國際機車大廠哈雷的肯定。光陽的電動機車品牌i-One Fly，一次換電的續航里程180公里為業界最高，顧客更享有到府換電的尊榮貼心服務。由於續航、速度、外觀設計等均為一時之選，致使KYMCO電動機車的新車主數量以驚人速度不斷攀升，2022年成長率高達到126.7%，預計將在2024年搶下全台電動機車市場龍頭，除了國人熟悉的電動機車已外，更加入Volvo電動汽車投入其共享陣營，真正落實全面綠色共享交通的願景。
除了高品質與安全的交通載具，歐司瑪秉持『多元綠能，共同供應』的能源發展方向更是積極與開放，秉持提供優質綠能的企業精神，歐司瑪將聯合台灣碳資產股份有限公司，強強聯手預計朝多元綠能聯盟邁進，旗下BEGIN電動車智能充電站整合本身及同業既有的太陽能電廠，用綠電支持BEGIN，希望能逐步打造低碳生活圈典範。透過人工智慧及物聯網技術（AIOT）結合地方創生的概念，在AIOT運營應用下的七大功能包含：充電平台運營、支付技術、品牌合作、行程規劃、情境服務、分站加盟及異業整合商家推薦等，將充電站功能擴大涵蓋在地觀光導覽、電商消費、行動支付等領域，未來盼能共同建構零碳排綠色生態圈。
在車輛物聯網方面，歐司瑪攜手已在宜花有豐富運營經驗的YATOGO共享平台。YATOGO深耕宜花多年，在車輛安全主動警報、GPS即時軌跡紀錄、首創共享機車全險保險等，並且結合在地觀光旅店的獨特的營運模式，都持續領先業界。在歐司瑪、KYMCO電動機車、YATOGO三強聯手下，歐司瑪再生能源即將在2023年於高雄市推出全國獨創的純綠電的電動汽(機)車營運模式！在觀光飯店與年輕族群喜好的特色旅店，陸續投放KYMCO光陽電動機車與設置純綠電換電站，讓高雄的城市旅遊就是一場城市ESG體驗，減碳就在旅行中發生!當電動汽(機)車不再使用煤炭發電的灰電，而是真正的再生綠能，正是歐司瑪要讓屬於我們的城市真正『綠化』的企圖與野心。2023年3月20日在高雄市舉辦『綠動高雄記者會』，聚集完整的綠能生態產業鏈與在地觀光產業龍頭， 與歐司瑪一起開創『多元綠能元年』，我們高雄見！
（封面圖／歐司瑪再生能源科技提供）
