民眾在桃機搭乘了排班計程車，結果剛上車司機先是重踩油門，讓乘客很很不舒服，沒想到下了高速公路竟然等紅燈等到睡著，這讓民眾嚇壞了，只能直接下車，三更半夜走路回家。
車上傳來陣陣打呼聲，這越看越不對，因為睡著的人竟然是做在駕駛座的運將大哥，你累了嗎？
這位搭車民眾是在桃機搭排班計程車，他說一路上高速公路上，司機就重踩油門，乘坐起來很不舒服，下高速公路後走平面道路等待左轉燈，竟然就睡著了。乘客傻眼的說，跑車固然辛苦，但也要為乘客生命安全著想啊。這名乘客實在是快被嚇死，最後只好拖著行李下車走路回家。
北車排班計程車總幹事劉先生：「這個如果班機沒有來是等太久，有些人他等了賺錢，等到他的班，去趕快回來又要排。」
因為機場排班就是得等，而且航班時間大多集中在下午到晚上，從白天等到晚上，時間一長也可能因此影響精神。
計程車駕駛：「遠也是一個原因，還是要抽得到。」
計程車駕駛：「排班排得太長了，客人不是很多，不像這邊人流大。」
詢問許多計程車駕駛，大多都不喜歡到機場排班，原因包含時間長、距離又遠。但幾乎都是跑長途，因此單次車資也偏高，如果以松山機場和台北車站排班相比，松機平均每2-30分鐘可出一輛車，而北車在週五下午則是可以1至2分鐘就出車，松機必須加入會員，北車則是任誰都可以自由排。
北車排班計程車總幹事劉先生：「國際線計程車去那邊，最少一天都可以跑5千塊。」
但機場排班規定也比較多，計程車跑車方式看人如何選擇，但最重要的，還是要衡量自己的體力，絕對不能罔顧乘客性命。
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（封面圖／翻攝自爆料公社）
