台北橋機車瀑布世界奇觀，排放大量廢氣，台灣跟上國際腳步節能減碳，機車產業電動化勢不可擋，去年台灣電動機車，市佔率達11.95％，跟2021年相比 微幅成長，並持續抗跌，電動機車不斷進化升級，新車邀請時尚藝人比莉姐站台，輕巧活潑色系設計車款，在年初開紅盤。
Ionex文山嘉能店長高嘉隆：「它的車重因為很輕，所以它也非常輕巧跟靈活，本店上個月的銷售70台，這台車大概就佔了，差不多快一半。」
銷量創佳績，業者開心切蛋糕慶祝，而現在入手電動機車，除了享中央補助最高7千，還有地方政府加碼補助，吸引不少民眾年前賞車。
Ionex門市店員VS.民眾：「現在台北市的話，新購補助的話，可以申請1萬7千元。」
考量2023年，部分政府補助方案還沒公布，電動機車大廠，提出「差額保證補」創新服務，舉例來說，戶籍地A縣市民眾，在地方公告補助辦法前買車，若今年補助金額3千，低於去年補助的5千，就能獲得，電動機車大廠 補貼2千元。
光捷副總謝俊弘：「今年我們的目標，我們設定是，大概是2萬7千台，達到100家的專賣門市，那目前六都之外的部分，我們會再增加至少大概，二三十家的門市的部分。」
搶攻年前換車潮，各大品牌祭出，多元購車補貼方案，也持續拓點 擴展門市.換電站，要全面攻佔台灣電動機車市場。
