現在以APP叫車的乘客越來越多，不過也有不少人因為行程更改或其他因素取消，但也造成司機成本增加，也可能造成其他乘客叫不到車，因此2月中旬LINE TAXI決定要收取消費40元。
一早上班時間要搭乘計程車的乘客還不少，但如果不是附近就有乘車處，不少人都喜歡以APP叫車，不過也時常有乘客叫車後又取消，現在LINE TAXI決定要收取消費。
民眾：「如果已經預約一段時間，司機也快到的話，我覺得收費是比較合理。」
民眾：「車子有來就合理，不來就不合理，（你覺得還在路上都不用收錢），如果已經到了當然是要收錢，因為人家過來了。」
大多民眾都覺得合理，畢竟駕駛出車油錢和時間都是成本，但並不是取消就收錢，而是當駕駛抵達指定位置後取消或是當駕駛抵達後，乘客沒出現，加上等待了5分鐘就會收40元取消費。
駕駛：「我覺得這樣比較好，要不然你這樣叫車，別人的車來的話，人家是不是空跑一趟，（你覺得40塊OK嗎?太多還太少），（還是你覺得），我覺得40塊差不多，因為起跳70塊嘛。」
其他計程車駕駛也認為是該收錢，畢竟只要車在跑就是工作時間，誰也不想空空等待。
LINE TAXI營運總監：「現在最高一天取消率是10%，對駕駛來說接到派單其實就已經在疊加他的時間，還有油資的成本，對其他乘客也會產生排解作用，所以謹慎評估之後，我們是以駕駛抵達後才會收取消費，而且介面上其實是有一個確保機制，不會被誤按。」
而Uber則是在2016年就開始收取消費，包含確認叫車超過5分鐘取消或是司機抵達地點才取消，都會收40元，不過也有民眾擔心定位可能不準確的問題，確實雙北地區有很多區域不提供計程車停靠，但酌收取消費有5分鐘的緩衝時間，一旦發現有誤差，可以趕緊聯繫駕駛，避免無辜被收費。
（封面圖／東森新聞）
