近幾年來類波特船被海釣民眾大量使用，常可看到一艘小船上擠了二、三個人開出外海，還有人利用它載客觀光，但是船體太輕，遇上風浪就容易翻覆，很危險，但偏偏它算是遊憩浮具，不算船隻，不受航港漁業管理，等於無人可管。
民眾拍下的海上畫面中，可以看到小船在海面上隨著風浪上下震盪，搖到頭都昏了，但是海面上同時有好多艘波特船都是在海釣；而鏡頭再轉到嘉義東石，這艘類波特船要海釣，卻迷路開進了蚵棚區撞上蚵架，蚵農氣得半死。
漁民VS.海釣客：「走，我們回到海巡那裏去講啊」。
而這種做波特船的浮具，原來是美國發展出利用聚丙烯材質製作可摺疊的小型載具，方便愛釣魚的人可以在湖泊使用，到台灣卻被改用各式不同材質還增大，一樣講求輕便卻成了致命傷。
漁民：「這樣就可以搬起來了，對」。
一般出海的膠筏，一艘5至15噸重，造價約70萬，類波特約3、40公斤重，造價只要10萬左右，卻因為太輕很容易翻覆，有人用它海釣或是載客觀光，常有翻船待救的新聞。
漁民：「被人撞到要怎樣要說什麼？誰要救他，啊晚上撞到不知道，誰要救他？它也沒牌怎麼登記，他走私也沒有辦法抓，因為它沒有登記怎麼抓。」
在東石海邊這裡放了整排的類波特船，都是一般民眾準備假日去海釣的，因為它算是16匹馬力以下浮具，不算是漁船、不歸航港局或是漁業署管理，各縣市對遊憩浮具的規定又不一樣，變成類波特船這一類的浮具，隨便都能載人出海釣魚或觀光，形成安全還有管理的漏洞。
（封面圖／東森新聞）
