寒流來襲氣溫驟降，多半人怕冷選擇搭小黃，有民眾叫了多元計程車，一台要13分鐘，他不耐煩取消再叫車，幾乎每台都等10分鐘起跳，有司機透露，天氣冷碰上耶誕假期，乘車需求量大，但還有許多司機因為平台抽成高，加上客人的優惠折扣碼，變相從司機的抽成扣，別的車隊抽成比較低，司機紛紛跳槽，才會鬧車荒。
連兩週寒流冷吱吱，不少人不騎車，改搭多元計程車，但隨便叫車一台竟然要13分鐘，民眾等到不耐煩按取消，叫下一台也要11分鐘，寒流碰上耶誕假期，大家更有感。
民眾：「看情況吧，天氣冷不冷，如果太冷還是要搭車啊。」
民眾：「我上禮拜叫吧，我等大概15分鐘，有點久，可能叫計程車比較快。」
多元計程車司機：「（上禮拜）又寒流又下雨，上禮拜六是非常塞車的，所以變得很難叫，再加上你們乘客，也是不想等取消。」
多元計程車司機：「（耶誕夜）客人等了我半小時，說他在那邊吹風，他要走的回公益路。」
顯然客多車少，有司機透露，多元化小黃近期減量，因為抽成高，很多人跳槽了。
多元計程車司機：「我覺得（跳槽）都是一陣一陣。」
多元計程車司機：「我們會跑白牌車啊，你知道現在台中啊，（白牌車）光市區，就有300多台在路上跑。」
像Uber自由度高，不搶單不排班，但每單要抽25%較高，大都會車隊月費3千元，靠行費5百-1千，免燃料牌照稅，新品牌Yoxi小黃，月租費更便宜500元，每單只抽10元，新隊員還有獎勵，各大車隊壓低抽成，多元司機跳槽湧入瓜分大餅。
計程車司機：「多多少少（跳槽來小黃），搶生意啊，餅就這麼大，一直進來對不對。」
多元小黃平台，又不定時祭出優惠碼，尤其節慶給乘客打折，卻變相從司機的抽成扣，也難怪鬧車荒，司機們哪裡抽成低，當然哪裡跳。
（封面圖／東森新聞）
