國光客運台中轉運站營運5年多，因為租約到期，12月1日悄悄熄燈，轉運站原本有3家客運，現在轉運站改成2處臨時站，乘客抱怨地點遠，國光客運的臨時站走路要6至7分鐘，加上遷站指示牌不明顯、不好找，交通局將協調3家客運業者加強現場引導指示。
台中火車站一下站，對面就是國光客運台中轉運站，民眾要轉乘只要步行1至2分鐘超方便。但轉運站在12月1日悄悄熄燈，很多人是到場才知道，引發民怨。
乘客：「火車站下來是不是有統聯的和國光的還有台中客運，是不是很方便，現在一人移一個位置，吼很不方便欸，大家都很嫌棄。」
現場直擊不少旅客、外地人，要搭國光、統聯、台中客運，原本一個站點，現在分成2處臨時站，拆遷指示牌不明顯，到現場霧煞煞。
乘客：「現在改這樣子會比較不方便，我們下車原本到那邊比較集中，現在就比較分散。」
常搭客運的還有通勤大學生，在網路上發抱怨文，有人說還好有看到這篇文章，不然會跑錯地方搭車糗了，還有人比較不幸，到了轉運站以為到了廢墟探索。
國光客運站長vs.乘客：「我從昨天網路上查，從昨天緊張到現在。」
國光客運台中轉運站營運5年多，近期租約到期，台鐵不續租，轉運站原本有國光、統聯及台中客運，現在台中統聯客運臨時站移到大智北路，走路130公尺只需要2分鐘，至於國光客運比較遠，走路要花6分鐘，而未來新的轉運站將蓋在統聯干城站。
國光客運站長鄭秀菊：「現在臨時改到這邊來，對旅客真的是相當抱歉，工程預計4個月到半年之間。」
轉運站拆遷，設臨時站一分為二，被乘客砲轟，交通局和客運公司將加強現場人員引導，加上臨時站設在公車站牌旁，也要縮短上客時間，不影響公車行駛。
（封面圖／東森新聞）
