▲東豐快速道路10月30日復工（圖／臺中市政府提供）
台中東豐快速道路不但可加速震災救援通行，更縮短山城與市區通勤時間，有效促進當地產業發展，在地方期盼下，於10月30日「東勢—豐原生活圈快速道路」復工，全線總經費高達152億元，全長9.6公里，目標115年通車。「我們做到了！」市長盧秀燕出席祈福典禮表示，這不只是一條生命救援線，也是一條經濟道路，完工後將提供山城居民一條安全回家的便捷道路。
盧市長說，921地震時，因為台3線中斷，許多東勢、石岡等山城地區居民搶救不及，災情嚴重，她上任後承諾山城鄉親，指示建設局在兼顧生態永續與交通便利的前提下，儘快復工、動工，建構山城地區一條運輸醫療及緊急救護救災道路。
台中市政府建設局2年內完成環評，並同步進行道路規劃設計，將原本預計要拆除的100多戶改成只拆除2戶，過程中也持續開公聽會向市民說明，凝聚地方共識，成功整合居民意見，停工6年後，終於在30日復工，未來將有效紓解台3線交通負荷、改善山城通行交通瓶頸，同時提供快速旅運需求，帶給地方更便捷的生活交通網。
▲東豐快速道路不但可加速震災救援通行，更縮短山城與市區通勤時間。（圖／臺中市政府提供）
「過往困難重重，現在一一克服！」建設局長陳大田表示，東豐快速道路103年8月動工，前因環評爭議致停擺，在大甲溪上留下橋梁待接續，盧市長上任後承擔責任重啟推動，去年4月通過二階環評，並規劃設計及編列預算，今年4月發包工程，雖營造廠商持續觀望未參與投標，對此，市府專案分析中央與地方相關巨額採購案例，重新調整東豐快施工的工法、動線、工率成本、標案規模與營造招商廣域度等，終獲順利招標，「地方期待20年」。
▲東勢豐原快速道路模擬圖（圖／臺中市政府提供）
東豐快工程分為5標，第4、5標跨大甲溪橋梁、東勢段工程已完工，第1至3標環評爭議也已克服，現優先辦理第3標工程從石岡銜接大甲溪橋梁段，經多方評估，優先標已完工路段銜接至省道台3線，藉由計畫中段台3線(石岡區豐勢路)延伸至終點台3線(東勢大橋)並跨越接台8線(東關路七段)通車效益，提高部分路段道路服務品質。
建設局表示，盼藉由交通串聯區域發展，結合中央周邊交通建設工程網路，達到提升產業運輸效益及觀光遊憩服務導向，並帶動大台中生活圈經濟發展。
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