彰化北斗有一處七岔路。去年發生一起車禍，汽車駕駛表示，自己在內側，順著道路直行。有一部機車從外側要左轉，碰撞到他的車。車鑑會結果卻認為，汽車是要右轉，沒有打方向燈、機車左轉沒有打左轉燈，雙方都有責任。除此之外，汽車駕駛還指控，警察、檢察官，劈頭就要他用保險理賠，想趕快把事情解決。
綠燈了，轎車經過路口，右前方有一部機車卻要左轉，雙方在路中央發生碰撞。
汽車駕駛唐先生：「沒有打方向燈，就急跨2車道，然後撞擊我的車子的右後方。」
還原車禍過程，雙方都行駛在，彰化北斗斗中路，汽車在外側，順著道路往右走，往中華路方向，機車從最外側，左轉切過去，雙方因此撞在一塊，車鑑會鑑定結果，認為汽車，在內側車道右轉，沒有打未打燈，也未注意右側車道，機車則是未打左轉燈，未注意左側車道。
這個路口一共有七條岔路，相當複雜，當天唐先生，從斗中路往中華路，唐先生認為是直行，車鑑會認定是右轉，該怎麼認定。
汽車駕駛唐先生：「既然你標線是這樣子，出了車禍之後你再跟我講說，我是轉彎車。」
附近民眾：「交通號誌不明顯啦，直行的，警察都說，直行的要打左轉燈。」
轄區警方：「警察機關的話，就沒有辦法，針對這部分下去做論斷。」
路權認定連帶影響到肇責，唐先生說，他有保超額顯，該他賠的就是會陪，不滿的是沒有明確比例，卻被對方求償33萬。
汽車駕駛唐先生：「警察人員，調解委員會的委員，到檢察官，我希望是非對錯釐清楚，而不是你一口來，一出面就是叫我說，馬上用保險理賠掉。」
目前針對調解金額，還沒有取得共識，對方提告過失傷害，檢察官已經起訴，標線不明確，是直行還是右轉，摸不著頭緒，也讓唐先生半年不敢再走這條路。
（封面圖／東森新聞）
