電動車開啟自動輔助駕駛，車主發現來到64快速道路上，其中一段道路會突然自動降速到30，可是限速明明是70，影響因素很多，提醒開自動輔助駕駛，還是得注意路況。
電動車主呂先生：「第3個70，看到沒，好還是30。」
一連經過4次，限速號誌明明寫70，但電動車開啟自動輔助駕駛，卻自動降到30。
電動車車主在車上，測得的限速是30，可是來到這路口發現，平面道路是50上面是70，它到底是怎麼測呢。
坐上電動車實測，同樣開啟自動輔助駕駛，時速先來到70上下，但突然一個瞬間竟然降速了。
電動車發展促進協會顧問陳禹伯：「現在變30，你拍那個時速表，這邊是70，它現在變成是30，因為為什麼呢，我沒有辦法解釋。」
64快速道路，從中和往板橋方向，限速70路段，電動車自動降速，比平面限速還低，推測幾個可能性。
GPS定位圖資可能還沒更新，或者入口端這一段設有區間測速，相關偵測儀器比較多。
電動車車主呂先生：「開過不管是平面或是高架，都是一樣的狀況，那應該是干擾的問題。」
電動車發展促進協會顧問陳禹伯：「車輛的數據庫還沒有更新，它剛剛的數據可能是使用，在修路時候的道路施工數據，時速限速30，實際上現在已經開通了以後，它的速限是70。」
不管什麼原因，自動駕駛還是輔助為主，用路人上路，還是得用心看路。
（封面圖／東森新聞）
