買超跑必須先付上千萬訂金，才有資格取得購車門票！藍寶堅尼小牛得掏出1200萬訂金，占車價六成，法拉利、保時捷訂金則是車價三成起跳。其中，環景系統更是低底盤超跑選配熱門，有法拉利車主看中義大利國旗LOGO，小小一片要價6萬，儘管是冷門選配，但車主說，就是看了心情好。
法拉利霸氣外觀，流線造型，經典不敗車款一現身，令人行注目禮。藍寶堅尼發出野獸嘶吼，氣勢震壓全場，繽紛超跑聚集於此，車主說訂車到交車，規矩頗多。
千萬超跑價格燙金，要買它們，這訂金也不便宜，保時捷、法拉利就要付原車價的至少三成，其中以藍寶堅尼來說，這一輛小牛1800萬，不過付訂的時候就要先付出1200萬，這金額占了車價的三分之二。
下訂超跑先付錢，車都還沒看到一眼，選配、原廠排進生產線，千萬銀子要先丟出去。
馬卡龍車隊創會長嚴安禎：「訂車就要先交500萬，你選配完如果是1800萬，第二階段你可能要再交600萬，等於交了1000多萬。」
付錢之後何時交車？超跑業者不保證。
馬卡龍車隊創會長嚴安禎：「像小牛引擎蓋這邊有選玻璃的選項，玻璃的引擎蓋或者是輪圈單孔輪圈。」
保時捷選配花起來貴到千萬。
保時捷車主周子玄：「車價差不多含選配500萬，訂金三成就要約150萬，這一台選配到來1000萬，訂金就至少要300萬。」
而其實相較於其他國產或者進口車訂金頂多一到十萬，反差簡直天和地，訂車選配客製化，下訂就得先付錢，主動式頭燈12萬，會多了四顆燈，車椅縫線包含在內裝套件要價10多萬，環景系統達到31萬。
法拉利車主張文憲：「它的底盤那麼低的話，如果前方有一個小的障礙物，就會撞到底盤。」
外觀內裝選配，依廠牌需求不一樣，法拉利logo上義大利國旗，一小片要六萬。
記者陳稚暉vs.法拉利車主張文憲：「（這個其實是個小東西，所以這6萬國旗選配等同一輛國產的二手車價格欸），對啊可是就是每個人，對這個價值的觀念比較不一樣。」
超跑是地表最精密工藝，光是訂金一般人就能購買多輛進口車，超跑世界多數人仰望，少數人擁有，車主私下透露買車價格並非關鍵，自己開心就好。
（封面圖／東森新聞）
