台東熱氣球嘉年華熱鬧舉辦，每天都吸引很多人，不過能不能飛的決定權，是一位荷蘭籍飛行總指揮「Bakker」（貝克）。除了看天氣數據，還會實際用氦氣球預先升空，評估風向。而這位指揮官，曾經是荷蘭空軍的防空管制官，來台灣已經11年，還曾因為不放飛和工作人員爭論。
天還沒亮，台東熱氣球嘉年華工作人員忙東忙西，為了順利升空做準備。不過還有一人在坐滿飛行員的屋子裡，負責簡報的總指揮Bakker，可是飛行活動的靈魂人物。
Bakker偶爾走到戶外，抬頭觀看天氣，又或者拿平板研究，確認天候條件許可，還有這升空關鍵「黑色的氦氣球」，依據升空狀況決定活動辦與不辦。
飛行總指揮Bakker：「台灣熱氣球發展還在初步階段，所以要從基礎學起，包括設備的建構。」
擁有熱氣球升空訂奪權的貝克，來自荷蘭，在空軍擔任八年的防空管制官，對熱氣球很有興趣，有20年的飛行經驗，累積3500小時的飛行時數，在世界各地擔任總指揮，特別鍾愛台灣。
飛行總指揮Bakker：「在這之前我不認識台灣，或許其中一個理由，因為台灣很美麗，很棒的人，但卻幾乎沒人知道，所以我說我要去台灣，他們說台灣，為什麼你要去那裡？」
熱氣球飛行前晚會根據氣象預報初判，但了隔天清晨4點再次確認，由於熱氣球受風面積大，立起來有七層樓高，晃動程度比較猛烈，因此飛行條件得控制在七節風，時速14公里下，而且不能下雨，連毛毛雨都不允許，才能飛行。畢竟升空離地，萬一出事，後果不堪設想。
（封面圖／東森新聞）
