台北市近期為了防止民眾違停，使出「科技執法」要來嚇阻駕駛擾亂交通。殊不知上有政策，下有對策，東森新聞中午直擊內湖的執法地段，就發現不少外送員會躲監視器違停，又或者駕駛依然故我，直接擋住公車路線，事實上科技執法的違規件數近期暴增，有民眾甚至把怨氣出在民代或是里長身上，希望執法單位能「少抓一點」。
真的不誇張，中午用餐時刻，就算這路口已經明寫會科技執法，駕駛照樣紅線違停。
北市議員（國）李明賢vs.記者：「這就很瞎啊，停這樣子，你看公車怎麼靠站，我覺得這種不應該。」
公車還得額外繞道，車體近半占用另一個線道，內湖這條路已經夠塞，這違停狀況卻不間斷！有些外送員很懂，停哪裡才比較不會被抓，上有政策，下有對策，正因真的是罰怕了。
曾被罰駕駛vs.記者：「我當時就停在那邊，然後一取個單，就被開了，當下就不爽啊，但也只能認了，對啊。」
外送員：「政府應該要有規劃是，把人行道突出，然後用一個避車彎，給外送員專屬停車格（比較好）。」
近期北市各地使出科技執法，不得了，違規件數暴增，而被開單的民眾心情可想而知，而往往民代在第一線，得承受這些情緒。
北市議員（國）李明賢：「辦公室也收到很多民眾陳情，啊他並沒有違停，可是調出錄影帶，後來證實還是有違停。」
科技執法到底多嚴格，以二個地方看，這成效超級顯著，首先內湖737市場，2月15件暴增到3月858件，數量增加約57倍，至於南港車站從2月6件，3月暴增到777件，增加約130倍。
北市議員（國）李明賢：「這個大方向是，我是認同也支持的，只是在宣導的部分，還是要做到啦，不要讓民眾無辜受害。」
違停是事實，誰也救不了，你各位請乖乖守法，才能守住荷包。
（封面圖／東森新聞）
