輪胎價格幾個月前調漲，現在又要再漲了，以普利司通和固特異來說預計7月調漲最高10%，一次更換4條輪胎價格就要多花費近千元，汽車用品店也表示，主因就是橡膠原物料漲，而進口廠牌又因為海運費用再墊高整體價錢。
汽車用品店人員：「然後就再讓它轉，它就出來了。」
拆卸磨損的輪胎，抹油、換上新胎，檢查平衡最後再鎖上，確保行車安全，畢竟輪胎屬於消耗品，定期必須更換，但現在一漲再漲，車主也不能不換。
民眾：「雖然輪胎不是那麼常需要更換的東西，可是它一漲價，其實對民眾來說是很有感的。」
壓力大是一定的，因為輪胎價格確定又要再漲。
普利司通、固特異再開一槍，時間從7月開始調漲，普利司通漲幅5-10%，固特異最高也有10%，而本土品牌南港輪胎，預計8月也漲3-5%。
以固特異一般轎車用輪胎為例，去年9月更換4條價格約12000元，今年3月就要多掏800元，這次再漲到4條共13600元，和去年9月相比荷包縮水1600元。
汽車用品店人員周先生：「像米其林、馬牌、固特異、倍耐力，還有大家比較常見的普利司通，這些漲幅都滿多的，在這個部分原因的話像進口關稅、他們原物料的成本，都是在他們考量當中。」
國內外廠牌通通受影響，主因就是橡膠原物料漲，又降不下來，分批調漲，以南港輪胎來說，今年1月調漲，再來是5月，接下來8月又要再漲，一年連漲3次，而進口輪胎再受海運、物流運費影響又墊高了整體價格。
汽車用品店人員周先生：「還是要看全球疫情吧！船運這些只要都正常的話，廠家這邊應該也不希望再調下去」
畢竟以汽車來說，里程數4-50000公里就要換輪胎，沒有常開車3年也必須更換，因為橡膠材質時間久了也會龜裂，安全起見，這錢還是得花。
（封面圖／東森新聞）
