五一勞動節時，台鐵員工發起不加班行動，導致當天火車全停駛，當時交通部協調客運、遊覽車業者來開「類火車」幫忙疏運，沒想到業者到六月還沒拿到錢！業者無奈表示，台鐵要幫忙時就一聲令下，但要申請款項卻拖拖拉拉，程序還一大堆，一筆錢就卡在那，等了這麼久還沒拿到，下次真的不太敢幫忙了。對此台鐵回應，已經先撥122萬左右給四家業者，剩下的下星期一會全數還完。
一輛輛大巴就在台鐵車站外，這是五一勞動節那天的場景，台鐵員工當天發起不加班行動，全台火車停駛，交通部砸了200多萬，規畫12條類火車路線支援，但事隔一個多月，這些客運、遊覽車業者還沒拿到錢。
遊覽車業者：「下次會再三考慮（幫忙），幫了還要一堆程序、一堆資料，還要再等待。」
明明是幫忙，怎麼自己反遭殃，等不到款項，生意已經很難做，幫忙的金額不小，幾乎都2、30萬起跳，台鐵公布已經有四家業者領到錢，其他沒拿到的，真的很「惋嘆」。
遊覽車業者：「從上禮拜才叫我們開發票過去，從開發票過去到現在款項也都還沒有下來，我就覺得有點誇張。」
中華民國遊覽車公會全聯會理事長魯孝亞：「需要人家幫忙的時候，你就希望人家幫忙你，結帳的時候，通通按照程序，然後卡人家，沒有給人家方便或快速，這樣觀感，下次有意願要幫忙的會愈來愈少。」
請款也頗麻煩，派車單、GPS軌跡、司機資料、報價單，準備好上繳之後繼續等，業者直呼，現在時機歹歹有難時阿莎力相挺，付錢時還拖拖拉拉，而工會這次挺台鐵，直呼這應該是交通部要付錢。
台鐵企業工業幹部：「如果是交通部要求的部分，這個政策費用應該由交通部來支付才對。」
台鐵回應，10家業者已經撥款四家，包含國光、屏東、皇族通運公司及彰化客運等，總共122.4萬，還有仁友、興東、高雄、苗栗、南台及花蓮等業者正在加速書面驗收，預計下周一就能全數撥款，但拖了這麼久，這類火車，可真是讓客運業者幫得心很累。
（封面圖／東森新聞）
