台北一名特斯拉車主，把愛車停在路邊車格，突然聽到警報器大響，開起哨兵模式，發現有UBike騎士從後方追撞、直接逃逸，車尾被撞出傷痕。但被UBike撞，到底怎麼追肇事者？還好每台UBike都有編號，警方也可調監視器，比對租借地點、悠遊卡查出身分。
特斯拉停在車格，卻遭後方一名騎著ubike 男子用力撞了上來，他也整個人摔下車，當下他先是「倒退嚕」，喬好車頭方向繼續往前騎，還朝車內看了兩眼，若無其事直接離開。
受害車主：「我的車子就停在路邊，平白無故被撞，我也不知道這該如何，我的手機突然顯示，我的特斯拉，警鈴被觸動，那馬上我就聽到，樓下停車格發出巨響，這個這個，有個半圓形。」
車尾被撞出一條圓弧線，留下ubike把手印子，車主好心疼，初估維修費就要兩萬左右，但騎士卻已逃逸無蹤。
受害車主：「如果我平常開一般車，我並不會知道阿，或許因為特斯拉，所以你也會想說要揪出兇手是誰。」
但被ubike撞到，到底怎麼追肇事者，還好每台ubike上都有編號，若沒拍到數字，警方也可以沿線調監視器，查到哪裡租借、哪裡還，比對租借時間點再透過悠遊卡追出身分。
記者vs.特斯拉車主：「紅點就是，他觸動哨兵的那個點，然後這時候快到的時候，你就是前後左右看一下，你看像這個人，可能就經過，可能就離你很近。」
也有車主表示 哨兵模式有好有壞，曾經他哨兵模式一夜就啟動400次。
汽車達人Andy老爹：「因為他更新頻率非常高，在敏感度上，可能就是真的在平均值以上。」
哨兵模式靠鏡頭感測，當有人靠近或是撞到，甚至拉開車門，哨兵模式就會立刻啟動，這回車主靠哨兵模式立功，否則以往車被撞想找人賠，只能摸摸鼻子自認倒楣。
（封面圖／東森新聞）
