今（1）日清明連假前夕，高雄地區發生東南水泥廠委外包商在進行拆除水泥塔時，操作不慎造成高壓電塔倒塌，墜落高鐵主線上方，導致供電中斷，高鐵台南到左營站停駛，大批返鄉旅客受到影響。台電人員已於晚間20時38分移除全部導線，搶修完成，台鐵新左營到楠梓段在晚間20時51分恢復通車，高鐵預計於22:40與23:00自左營站各發出一班列車往南港站。
▼台鐵該處路段目前已經恢復通車。（圖／東森新聞）
【22：35更新】
高鐵公司表示，台灣高鐵左營-台南間，今（1）日受外力影響正常供電，造成營運中斷事件。原訂23:00恢復雙向通車運轉，經台電、台鐵及本公司通力搶修後，提前至22:40順利完成，恢復雙向通車運轉。高鐵公司預計於22:40與23:00自左營站各發出一班往南港站，各站停靠之全車自由座（不含商務車廂）列車，預計分別於01:10和01:30抵達南港站。本次事件造成旅客不便，敬請見諒。高鐵公司後續將研議後續求償事宜。
【22：28更新】
東南水泥股份有限公司聲明：
2022年4月1日15時39分許，本公司因廠房拆除過程，承包商施工不當，導致高塔倒塌方向錯誤致使倒塌壓倒電塔， 所幸無人員傷亡，但影響高鐵主線供電中斷，左營台南區間車停駛，受此事件影響造成了旅客不便，對此本公司深表歉意，鄭重對社會大眾道歉！
本公司爾後將落實加強對承包商作業人員的管理，重新對相關工程進行安全評估，並確保後續拆除作業的安全。
【22：06更新】
交通部長王國材今晚表示，東南水泥施工疏失和不慎重，造成高鐵電力中斷，影響79班次、11.4萬人，對旅客不便深感抱歉，也將對東南水泥求償到底。
今日15:39鄰近高鐵左營站北側東南水泥廠區施工，儲倉倒塌，引起台電69KV輸電線路斷線墜落於高鐵主線正上方，進而影響高鐵主線供電中斷。台電已於20:45左右移除高鐵電車線上方導線，高鐵公司預估需時2小時完成搶修及30分鐘工程車調度、送電，預定於23:00恢復台南至左營間營運。總計影響高鐵79班次，旅客數約11萬4千人。
王國材表示，目前高鐵從台南站到左營站用遊覽車接駁運送，總共台南站有85輛；左營站已安排80輛對開。剛又指示公路總局亦調度179台遊覽車 (左營端79輛，台南端100輛)加入高雄、台南間接駁，並協調國道客運業者高雄場站加開北上班次因應。今天將會把旅客全面疏運完畢，站不留人，對於清明疏運首日旅客在車站長時間等候，造成旅客不便，深感抱歉。
受此事件影響，台鐵局配合台電電力搶修，新左營=楠梓間斷電封鎖營運中斷，已於20時51分通電，恢復雙線通車，已加入疏運高鐵旅客任務。王國材強調，東南水泥施工不慎重，造成台電和高鐵損失，將研議後續求償事宜。針對不少旅客抱怨高鐵應變差，王國材表示，高鐵公司車站應變仍然不足，針對旅客疏導、引導應變不足，他已經要求高鐵公司總經理鄭光遠，請高鐵公司檢討緊急應變的措施。
【22：00更新】
▲▼東南水泥施工不慎，造成高壓電塔倒塌。（圖／東森新聞）
高鐵回應：
台灣高鐵今（1）日15:39因鄰近左營站之東南水泥施工事故，造成台電69KV輸電線路斷線墜落於高鐵主線正上方，致高鐵電力異常，雙向無法正常運轉。高鐵公司隨即宣布，變更運轉區間為南港站至台南站，並同步協調台鐵及遊覽車啟動站間接駁；自17:05起，分別自左營站動員80輛接駁車，另自台南站動員85輛接駁車，總計165輛接駁車以加強服務旅客站間疏運。
經台電人員於16:51抵達事故現場評估，決定採「剪線」方式處理，以便移除高鐵電車線上方導線；同時為確保作業安全，亦須協請台鐵同步於19:08配合斷電作業；經台電人員最新評估，台電維修作業預計於晚間20:40可移除高鐵電車線上方導線。高鐵公司預估，若上述作業順利完成，高鐵維修人員可以立即進場搶修，預計最快23:00可以恢復雙向正常營運。
台灣高鐵公司表示，依照《旅客運送契約》規定，本次異常事件非可歸責於高鐵公司及天災之事由，旅客若有搭乘接駁車者，原不適用台南至左營區間延遲退費規定。然考量旅客影響甚鉅，故乘車票如包含台南至左營區間行程，受本次事件影響旅客，於搭乘接駁車後，仍可於一年內退還未乘區間票價。
針對本起事件影響台灣高鐵營運安全並造成旅客行程延誤，高鐵公司將研議後續求償事宜。
（封面圖／台電提供）
