有民眾陳情，日前走在台北市信義路和建國南路口，因為紅綠燈號誌與行人號誌不同調，讓他意外闖紅燈挨罰，他質疑明明在信義路一段到五段，所有交叉口的號誌都同步，唯獨在這裡不同，根本是「挖洞」給市民跳，而當地里長也坦言，的確有不少民眾反映出現類似情形。
投訴民眾：「車子開過來了，就是綠燈了，於是我就過馬路，過馬路以後員警突然跑出來說『吼！你闖紅燈了』。」越說越不滿，當初就是在這裡吃300元罰單。
這裡是台北市信義路建國南路口，這位先生經過這路口時，因為看到紅綠燈號誌顯示綠燈，下意識跟著車子行走，結果就在對街被警察逮個正著吃下300元罰鍰。投訴民眾：「就覺得很奇怪，為什麼我會闖紅燈，應該要盡到一個告知的責任，只有你這個地方不一樣，這等於好像說挖一個洞，好像一個陷阱一樣。」
這位先生質疑，明明從信義路一段，一直到五段跟基隆路的交叉口，所有的紅綠燈號誌都跟行人號誌同步，為何唯獨在建國南路口不同，讓行人間接被誤導，而且周遭沒有明顯的告示牌紅綠燈跟行人號誌相差一段距離。
台北市議員徐立信：「交通號誌本來就應該考慮到用路人的慣性和使用的一致性，如果同一條路卻出現不同步的話，很容易發生交通事故。」台北市民炤里里長周暉泰：「因為人家通常都是車子綠燈，行人應該也是綠燈，有時候根本就是反射動作啊，如果不是在地人的話，應該就是會有這樣(闖紅燈)的可能啦！」當地里長也坦言，很容易造成誤會。
而台北市交工處交控中心主任王耀鐸：「那邊是鄰近大安森林公園跟建國花市，他在假日的時候行人會比較多，假日的行人專用時相，讓行人燈跟行車燈可以分開亮起，那個是正常設置的狀況。」
其實在很多路口都有行人與汽機車號誌分開，維護行人安全，降低發生意外的風險，因此沒有變更的計畫，只能提醒用路人，下回過馬路時，記得停看聽，減少吃罰單的機率。
（封面圖／東森新聞）
