前進指揮所指揮官王必勝今（18）日晚間在臉書發文，表示案17928是機場防疫人員，感染Omicron，基因定序結果是「菲律賓株」，與桃機群聚案的美國株不同，屬於另一條獨立的鏈；至於案18020，是一名基隆的防疫計程車隊司機，曾經在1月14日載過案17892，對方是一名從澳大利亞入境的20多歲女性，至於兩人的序列是否相關，還要等定序結果出爐才能釐清。
▼一名機場防疫人員感染Omicron的菲律賓株。（圖／東森新聞）
王必勝今日晚間在臉書表示，桃機這兩天增加2例確診。案17928是機場防疫人員，工作地點是深喉唾液檢體收集區及發燒篩檢站。今天病毒基因定序出爐，結果發現該名個案感染Omicron的菲律賓株，與原先清潔員的傳播鏈不同，推測在收集入境旅客唾液檢體時遭到污染而感染的機會大，應該是另一條獨立的鏈。王必勝說明，透過隔離及密集採檢，希望能及早把這條鍊阻斷，另一方面也再審視相關流程，並提醒工作同仁務必嚴守感管規範。
而針對案18020的防疫計程車隊司機，王必勝指出，先前四次PCR檢驗都是陰性，16日再採檢是陽性，且依後續檢驗判斷為剛感染發病。經過後續疫調發現，該名個案14日曾載過案17892，兩者是否相關要待基因定序結果來判斷。目前依疫調結果進行匡列隔離，再追蹤明日防疫車隊例行PCR檢驗結果，並落實執行車隊管理指引。
▼王必勝說明桃機2名個案的疫調狀況。（圖／翻攝自王必勝臉書）
王必勝提到，這兩個確診案有兩點可以思考，第一，兩案都是透過單位例行篩檢發現，顯示例行篩檢有其重要性。尤其兩案很可能都是另外單獨的傳播鏈，不能只鎖定原傳播鏈的高風險單位。第二，兩案的案源很可能都來自短程航班的確診者，所以即便長程航班落地檢驗已在一週內攔下229個確診，仍然有漏網者，因此應該考慮再擴大落地檢驗範圍。
（封面圖／東森新聞）
