新北市林口知名的景點「水牛坑」被視為越野勝地，過去常發生越野車翻覆或「刁車」事件，玩家分析像這樣四輪傳動的車輛，的確比起前或後輪驅動的整體抓地力更好，但可別把四輪傳動當萬能，因為，要享受越野，還得兼顧好天氣、適合的地形，還有改裝車輛強化性能，以及玩家的技術及經驗。
▼新北市林口知名的景點「水牛坑」被視為越野勝地。（圖／東森新聞）
越野車玩家莊先生：「看起來是這樣子(還好)，但是我們在車上感覺到說，那種顛簸狀況，我們這傾斜角度，已經將近快要40度左右。」坐上越野車在玩家駕駛下實際感受他們，挑戰眼前這一道道陡峭的坡道。越野車玩家莊先生：「要進入到這樣的場地，第一個，車子的底盤一定要高，第二個，一定要有具備，四輪傳動的車型。」
玩家莊先生說，四輪傳動車輛比起前或後輪驅動的車輛，擁有更好的抓地力及操控性能，不過也提醒，別把四輪傳動當作越野神話。越野車玩家莊先生：「一定會有超級困難的地形，四輪傳動也一定，完全沒辦法脫困。」林口水牛坑不只是網美打卡景點，更是玩家們眼中的練車勝地，特殊高低地形，被稱為台版大峽谷，過去接連發生過，練車不慎翻覆或是刁車事件。
玩家分析，刁車可能原因。
越野車玩家楊曜任：「有可能在於，你在過這個坑 ，或過這個坡的時候，是不是有所謂的助跑，或者是說，你在踩油門的時候，或說你的輪胎大小，跟你整個車身的車重，跟你整個離去的角度，都有很大的關係。」無論天氣還是地形，或是玩家的技術及經驗，都是越野重要考量，任何疏失都可能造成危險。
玩家楊先生分享，他時常協助救援刁車 。越野車玩家 楊曜任：「現在比較安全是用尼龍繩，因為以前用鋼繩，容易斷纜的時候，這個鋼索會甩，很容易發生危險，我們透過自身的"絞盤"，把卡住的車子，往安全地方拉。」楊先生透過救援經驗呼籲，有些入門玩家以為開著四輪傳動車輛，就能征服所有越野環境，但前提得做好萬全準備以策安全。
（封面圖／東森新聞）
