台北捷運公司受到疫情影響，光是從今年1月到10月就虧損了台幣40億元，這也讓以往年終獎金最高能領到4.4月的北捷員工，擔心今年的年終獎金可領多少，對此北捷總經理黃清信表示，若達成法定盈餘1.5億元，加上北市府順利通過減租、運量恢復，仍有機會可領到4.4個月的年終獎金。
▼北捷員工有機會可以領4.4個月年終獎金。（圖/東森新聞）
根據《中時新聞網》報導，北捷指出，受到疫情衝擊，今年5月中旬雙北發布三級警戒，重創公司營運績效，導致今年光是1月到10月就虧損40億元，儘管最近運量逐步回升，但2022年編列客運收入171.8億元已無法達成，連帶影響租金59.4億元無法負擔。
北捷表示，他們將參考今年度預算減列客運收入的前例，調降2022年客運收入及減租適度調降，預計12月初定案，若順利通過，將可以列租金21.9億元，估計全年稅前淨利由0.7億增至1.1億元，稅後調整為8800萬元。
▼台北捷運光是1月到10月就虧損40億元。（圖／東森新聞）
以往每位員工北捷都會發放，年終獎金1個月和考績獎金平均1個月，若超過稅前盈餘1成，還可以再領2.4個月獎金，然而國民黨籍議員徐弘庭就質疑，北捷今年稅前盈餘目標是1.5億元，但明年下修到1.1億元，所以北捷員工的年終獎金，應該只能拿到2個月，另外的2.4個月獎金可能將會領不到。對此黃清信則表示，若稅前盈餘達到1.5億元，加上市府減租順利通過、今年底運量又恢復，還是有機會領到4.4個月的年終獎金。
另外，台北市長柯文哲先前被市議員質疑，為什麼北捷今年虧損近50億，為什麼還要再砸80億興建TOD案（大眾運輸導向發展），興建商場、商辦、飯店等，對此柯文哲則表示，「如果我們都要看票價收入，我們25年沒漲價，是不可能的」所以才必須要靠業外的收入來補足虧損。
▼柯文哲表示光靠票價收入，沒辦法補足北捷的虧損。（圖／東森新聞）
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