高雄一名黃姓男子駕駛小貨車行經嘉義縣布袋鎮台61線時，遭警方測得時速高達154公里開罰8000元的高金罰單，此判決令他大為不服，認為自己在當時貨車載滿貨物的情況，根本不可能開到154公里這種速度，憤而提起行政訴訟。開庭後，法官根據雙方提供的資訊，以及去函小貨車原廠詢問，得知小貨車實測最快時速只有145公里，因此研判警方取締有誤，撤銷這張罰單，仍可上訴。
黃姓男子去年1月20日晚上8時，駕駛中華菱利小貨車，行經嘉義縣布袋鎮台61線275.9 公里處時，遭警方測得貨車時速高達154公里，該路段最高速限僅90公里，數據顯示黃男超速了整整64公里，因而裁處罰鍰新臺幣8,000元，並記違規點數3點，並應參加道路交通安全講習，判決使黃男大感不服，憤而提起行政訴訟。
黃男在行政訴訟中主張自己駕駛的中華菱利小貨車，時速最高僅為140公里，且當時車上裝載滿滿的貨物，貨車也有定期保養和檢驗，檢驗結果都是合格，並沒有非法改裝，再加上台61線的風速比國道的風速還大，開到時速70公里就感覺快翻車了，連開到最高時速140公里都很困難了，更不可能開到時速154公里。
▼測速照相儀測得貨車時速高達154公里。（圖／東森新聞）
警方則表示，當日台61線275.9 公里處設置的測速照相儀，有定期檢驗，員警依此數據舉發交通違規並無不當，當時也有向屏東監理站檢驗人員詢問，一般車輛雖設計儀表速度為140公里，但車輛於實際駕駛時確實可開超過儀表版速度，也就是俗稱的「破表」，且黃男的貨車至今出廠僅4 年，尚屬於新車，依新車性能開到時速154公里並非不可能。
▼警方依測速照相儀取締開罰黃男8000元。（示意圖／翻攝自pixabay）
法官根據雙方提供的資訊，以及去函中華菱利原廠公司，得知黃男所開的菱利這款小貨車為105年出廠，新車實車測試最高時速僅到145公里，且透過車籍資料和過戶登記資料，證實車輛引擎並未改裝大修，研判貨車時速不可能達到154公里，裁定撤銷罰單，本案仍可上訴。
（封面圖／翻攝自Google map）
