五楊高架發生奪命事故，疑似跟路面積水車輛打滑失控有關，有學者認為高架道路的排水標準應該更嚴格，有必要重新檢視道路排水設計是否足夠，國道新建工程局副總工程司表示，目前五楊採用排水性較好的多孔隙瀝青混凝土，但仍有部分路段沒有使用，未來會全面採用PAC，來增加路面排水力。
