電動車越來越普及，不少民眾時常遇到「充電區」，被當作「停車格」使用的狀況，現在北市府祭出措施，未來只要停在充電區，每小時將加收10元，除此之外，也將提高充電費用。
為了避免電動車充電區被占用成一般的停車格，現在北市府研擬未來如果停在車格內，但是沒有在充電的話，每個小時可能將會多收10元。
▼市長柯文哲為因應電動車充電區被占用因此研擬加收10元。（圖／東森新聞）
連假期間，停車場內一位難求，有些車主為了一時方便，可能就會選擇偷偷移走上頭的三角錐停進去，現在柯市府打算透過收費杜絕亂象。台北市長柯文哲：「非電動車停在電動車車位要加錢，電動車如果去停充電的車位 ，如果沒有充電的話也要加錢，每小時加10元差不多。」
隨著電動車越來越普及，台北市從105年的90輛逐年增加，去年已經達到4233輛，雖然停車格的數量也跟著上升，從原本的37個，增加到345個，平均使用率也突破10.79%，但還是有不少民眾遇到，電動車停太久或是沒在充電的狀況，甚至非電動車停放。民眾：「到了之後發現，只是單純停車沒有充電，對要充電的人來說會受影響，因為充電格子也蠻少的，有效運用資源，我覺得是不錯。」
▼公有停車場的電動車車位使用率突破10%。（圖／東森新聞）
北市府要推智慧化系統管理，未來會用監視攝影的方式來辨識停入的車輛，車牌號碼是不是電動車，如果不是電動車就會發出警示聲。未來從三角錐 ，取代成智慧地鎖，上頭也會設置車牌辨識攝影機，但不只如此未來車費也將漲價。
▼因應加收10元而安排相關措施偵測車種是否為電動車。（圖／東森新聞）
台北市長柯文哲：「充電的費用要比在家裡充電還貴一些，這樣就會讓他說，盡量在家裡充飽不要去外面充。」原本預計明年上路，柯文哲希望下個月就能實施，透過價格管制、使用者付費，要讓車主養成，充好電再上路的習慣。
（封面圖／東森新聞）
