連年虧損一億，交通局提出草案，調漲貓空纜車收費，原本搭乘三站價格50元，恐怕漲兩倍，變成150元。
對此，民眾看法兩極，而交通局則解釋，搭乘貓空纜車的乘客，七成都是觀光客，注重遊玩興致，對於收費不會太在意，也希望未來整合「三貓」推動觀光，但漲價方案目前還在研擬，並未定案。
貓空纜車營運至今第八年，連年虧損一億元，交通局提出草案，研擬調漲收費。
原本票價一站30、兩站40、三站50，改為一站90、兩站120、三站150，但仍有優惠，非假日持悠遊卡減免30元，台北市民、兒童、年長、身心障礙者適用單次票價60元，鄰近里民一天60元，民眾：「150塊喔...一天的吃飯就差不多了，就拿去吃吧。」
民眾：「差蠻多的，我不太能接受。」民眾「只要喜歡去玩的地方，它有它的價值。」民眾看法兩極，不過交通局解釋，假日乘客量明顯是非假日的兩倍，經過統計，搭成貓纜的民眾3成是台北市市民，7成是觀光客，觀光客多數以玩樂為主要目的，不會過度在意價格問題。
新北市交通局科長劉嘉祐：「實施漲價初期，就運量的話應該會有所下降，就初步估算大概下降三成，票價調漲之後，希望將每年一億元的虧損狀況，希望可以降到五千萬以下。」
企圖採差別費率挽救虧損，也希望藉此推動周邊觀光，和貓空、動物園貓熊結合，整合「三貓」創造觀光奇蹟，但目前漲價方案仍在研擬階段，年底才會完成核定票價，最快明年二月上路，民眾接受度到時候可見分曉。
