獨/疑危險邊坡名單曝!台鐵宜蘭線就有10處
台鐵去年完成全線邊坡檢測,有17處有明顯或疑似不穩定的邊坡,列為B級。我們掌握到這份名單,其中以台鐵「宜蘭線」10處最多,資深軌道迷拿出照片表示,許多路段的邊坡都靠近軌道,
街景上看台鐵從猴硐-三貂嶺之間,快接近三貂嶺車站附近,軌道上方有一塊巨石,這讓資深軌道迷懷疑,是不是也有危險邊坡路段。
▼台鐵去年完成全線邊坡檢測,共有17處有明顯或疑似不穩定的邊坡,被列為B級。(圖/東森新聞)
軌道迷說的這些路段跟台鐵2019年完成的全線邊坡檢測有重疊到部分路段,被列為B級的不穩定邊坡,縱貫線有4處,宜蘭線10處,北迴線2處,跟一處台東線,尤其宜蘭路線高風險邊坡最多,包括八堵到暖暖左右側,貢寮到福隆,大溪往龜山,福隆往石城3個地方,以及瑞芳往猴硐及猴洞往三貂嶺,都在名單當中。
▼宜蘭路線高風險邊坡最多,八堵到暖暖左右側,貢寮到福隆,猴洞往三貂嶺等地,都在危險邊坡名單當中。(圖/東森新聞)
而其他路段包括縱貫線的八堵到七堵到百福,楊梅到富岡,南樹林到山佳,北迴線蘇澳新到永樂以及武塔到漢本,台東線瑞穗到三民。
▼台鐵的監測器僅有18個,其他全靠巡查員用肉眼監測,台鐵局計劃再對25處建置自動化邊坡告警系統。(圖/東森新聞)
台鐵說這17個點有10處已經陸續開工改善,監測器卻只有18個,其他全靠巡查員用肉眼監測,幾乎全靠人工,相比高鐵的監測器共有331個,因此台鐵局已計劃再對25處建置自動化邊坡告警系統,預計明年六月完成設計。
(封面圖/東森新聞)
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