台鐵樹林站從12月1日開始，因為宿舍搬遷的關係，列車長會提前在樹林站下車，不會隨車進入調車場，由於台鐵還沒修改相關行車規章，導致樹林調車場開出列車後，仍得由在樹林站上車的列車長負責開門，因而出現列車長趴地開車門的畫面。對此，台鐵也在第一時間發出聲明，強調會納入改善事項檢討，沒想到在檢討過後，決定由「樹林站務員趴地開門」，也讓台鐵產業工會氣炸轟「有損員工尊嚴」。
▼樹林站的列車長趴地開車門，這樣的畫面引發爭議。（圖／台鐵產業工會 提供）
關於車長由樹林站上車後，需於月台扳動車門考克（把手）的事件，台鐵局回應，將協調相關單位協助，採更有效率方式，並納入試辦期間改善項目，做為試辦期滿檢討後續辦理依據。台鐵局還補充，車班組搬遷後，試辦樹林至調車場間免派車長，以減少乘務人員便乘時間，同時降低在調車場無月台路線爬上（跳下）高底盤車廂辛苦與危險性。
至於車長跪地開門的緣由，台鐵局澄清，近期為改善台北車班組工作環境及備勤宿舍，歷經256工作天施工，於（2日）由樹林調車場內搬遷至樹林站旁現址（樹林區鎮前街168號），新址提供所有乘務同仁套房式休憩空間，讓同仁有良好工作環境及備勤休息空間，儲備優質服務能量再出發。
▼樹林列車長跪地開車門，台鐵回應會檢討處理。（圖／台鐵產業工會 提供）
沒想到，在台鐵澄清之後，台鐵產業工會在當天晚上發出最新聲明，表示台鐵在受到媒體披露以及工會發聲後，對於樹林車站開車門問題做出最新措施，竟然是改由「樹林站員」去做扳動考克（把手）的動作。台鐵產業工會表示，事實上，考克（把手）是屬於緊急應變措施，台鐵卻當成常態來使用，台鐵害怕媒體壓力，就又從車長轉嫁壓榨車站基層的站務員工，要站務員繼續跪著去做這項不合理的措施。
台鐵產業工會也痛批，台鐵局長一直說員工是最大的資產，要好好照顧員工，結果卻讓員工趴跪在月台上開車門，「難道這樣不會有損路譽嗎？」
文末，台鐵產工強調，決不能容忍有損員工形象及尊嚴的政策施行，呼籲台鐵局即刻取消並更改這個決策。勿讓基層員工勞勞相爭，請回歸制度基本面解決這個問題，否則工會不排除協助車站員工做進一步訴求動作。
▼台鐵產業工會氣炸發聲。（圖／翻攝自台鐵產業工會 臉書）
（封面圖／東森新聞）
