一名騎士10號行經台七乙線9.7公里處過彎超車不慎擦撞轎車，失控衝撞路旁圍欄，摔落5米深的山崖。台七乙線全長14.5公里，沿途大彎道很多，成為不少重機族炫技、追焦族聚集地，其中台七乙9.1公里，更成為重機騎士口中必挑戰的摔車彎 ，連帶導致台七乙車禍增多，2019年台七乙大溪段就發生至少157件車禍，其中156件是重機車禍，造成1人死亡。
台7乙線上震耳引擎聲不斷傳來，重機接連呼嘯而過。機車滑行到對向，正巧又被對向重機撞上，台七乙彎道多，恐怖車禍還有這一起。
一樣是在彎道過彎不慎，結果直接衝到對向停放的一排重機撞過去，還造成路邊女子被撞到掉進水溝，台7乙線每到假日就會吸引不少人來這騎重機，也常常有昂貴跑車轎車出現。
▼過去就曾有特斯拉和重機正面對撞，騎士差一點就會掉進邊坡裡的意外。（圖／東森新聞）
過去就有特斯拉和重機正面對撞，差一點點騎士就會掉進邊坡裡，台7乙線全長14.5公里，從新北市三峽區大埔而起到桃園市復興區三民而終，沿途有不少蜿蜒山路，像是被重機族稱為必挑戰的摔車彎，最經典9.1公里，9.3K，10.7K大彎道，和11.2K，11.8K也都是重機族和追焦族常出沒的地點，但一不小心也可能出現車禍。
▼位處新北桃園交接的台七乙成為重機追交族的熱門地點，還有被重機族稱為必挑戰的摔車彎。（圖／東森新聞）
過去重機追交族熱點在北宜及陽明山，現在位處新北桃園交接的台七乙也成為大熱門，光是在桃園大溪段2019年就發生157件車禍，其中重機車禍有156件，還造成1死147傷，但是沿路卻只有一支位在12公里處的監視器，台7乙全線限速40公里，高速狂飆過彎就很容易違規，但連續大彎道每到假日還是常吸引重機追焦族前來報到。
▼桃園大溪段2019年就發生157件車禍，造成1死147傷，但是沿路卻只有一支監視器，高速狂飆的重機族也很容易違規。（圖／東森新聞）
（封面圖／東森新聞）
