Gogoro政策大轉彎！騎到飽方案可商用 條件曝

電動機車廠商Gogoro宣布調整騎到飽方案的規則，表示只要不每月總里程超過1600公里達連續2個月，無論商用或自用都可以。

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日前有選用Gogoro騎到飽方案的車主因騎車從事外送服務，收到違約金通知，引發熱議。Gogoro先前回應表示，針對明確違約從事商業用途使用者，將先勸導與協助轉用商用資費方案。

不過，Gogoro政策快速轉向，在Gogoro Taiwan臉書粉專上致歉，表示對不起造成用戶們的困擾，並指出用戶的使用心聲，是他們最在乎的事。讓每一位用戶開心騎車，放心換電池，是他們的責任。

Gogoro表示，不論是上班、通勤、跑業務、買菜、環島、車聚、解鎖徽章，甚至偶而跑跑外送，都應該是不受拘束的。

Gogoro指出，他們之前觀察到0.7%極少數用戶的使用情境，影響到其他用戶的電池交換需求。

比如說，有少數用戶選擇騎到飽資費方案進行外送平台服務，每月平均3500公里，單月最高紀錄達到7200公里，是一般用戶10至20倍的用量，相對排擠一般用戶尖峰時刻的電池交換需求。

Gogoro表示，在同時維護99.3%用戶的使用權益，及滿足部分用戶商業行為的需求下，決定做一些調整，讓不同需求用途的用戶可以有更多選擇。

Gogoro指出，只要不每月總里程超過1600里達連續2個月，且用於包括快遞、物流、租賃 （長租 / 短租）、客運載客、民宿、餐飲外送等服務的商業行為，即日起不論是商用或自用，都可以選擇自由省或預選里程任一方案，也可以選擇或繼續使用騎到飽資費方案。

Gogoro強調，一切的努力，在於盡可能滿足所有用戶的電池交換需求，若違反合約規範，Gogoro Network仍基於能源網路的使用公平性上，保障所有用戶的權益，並收取相關費用。

（封面圖／翻攝自Gogoro臉書）