歷時九年的南迴改工程，在民眾引頸期盼下，23日下午正式開放通車，透過截彎取直的技術，南迴公路縮短20公里，預計可以減少30分鐘車程，大幅度拉近了台東跟屏東的距離，讓當地民眾非常期待。
▼南迴改工程在23日下午正式開放通車。（圖／東森新聞）
行政院長蘇貞昌：「好，走吧。」
行政院長蘇貞昌親自駕車，慶祝歷經9年的南迴公路改善工程，終於在23日這天全線通車。
行政院長蘇貞昌：「不只是交通，已經來到生態，所以知道怎麼藏橋於林，還到了美學。」
拓寬工程最後階段，位在台東安朔到屏東草埔，將原先蜿蜒曲折的道路截彎取直，不僅讓路線變得更佳平順安全，也縮減20公里路程，大幅度拉近台東跟屏東距離，預估單趟車程能節省30分鐘。
▼行政院長蘇貞昌親自駕車。（圖／東森新聞）
當地民眾：「一直期待南迴可以開通，可以減短到屏東高雄的時間。」
南迴公路是台9線的一部分，從台東市馬蘭到屏東枋山鄉楓港，沿途依山傍水，包括隱藏版景點，仿灌籃高手的太麻里平交道，還有擁絕佳海景的金崙大橋，再往南走，就是有最美車站之稱的多良車站，想吃海鮮可以到大武漁港逛逛，一路上風景美不勝收。
南迴公路預計23日下午正式通車，不過儀式上卻發生意外插曲。
民眾：「為什麼二輪族群就要被隔絕在外，為什麼只有汽車可以通行。」
▼南迴公路總長從474.3公里縮減為453.8公里。（圖／東森新聞）
蜿蜒的南迴公路經過改善工程，總長從474.3公里縮減為453.8公里，讓全長461公里的台一線取代台9線，成為全台最長公路，通車後，有望提振台東跟屏東的觀光。
（封面圖／東森新聞）
