北捷多年來提供持電子票證，享8折的優惠方案，不過傳出因陸續推出多項優惠，導致北捷本業獲利困難，有可能取消8折優惠方案，對此北捷回應，目前財務狀況及盈餘都正常，但商業極大化總有極限，市長柯文哲也表示給我們幾個月時間討論。
台北捷運考慮取消持電子票證搭車享8折優惠，影響比較大的就是家住距離市中心比較遠的居民，假使有通勤族他家住淡水，但每天上班的地方是在新北市新店的話，一個月的交通費用，至少要多支出2百多元。
舉例來說，淡水往木柵動物園，或是內湖到南港軟體園區，還是到新店，一個月30天來說，交通費用月支出增加780元，而淡水到南勢角，一個月則多花720元。
頂埔園區的科技人要是家住淡水，一個月也要多花7百多元，不過北捷認為，多數長程客都買1280吃到飽月票。
▼台北捷運考慮取消持電子票證搭車享8折優惠。（圖／東森新聞）
北捷乘客林小姐：「你乘以30天，這樣就差很多啦，所以我是覺得會差很多，會有影響到。」北捷乘客藍小姐：「我覺得這樣對於比較常搭的人 ，當然就比較不划算。」
▼影響比較大的就是家住距離市中心比較遠的居民。（圖／東森新聞）
主要衝擊短程通勤族，不過北捷想取消優惠不是沒原因，隨著路網拉長變大，截至2018年底，電子票證總和捷運與公車的轉乘優惠已經補貼高達595億元。
對此北捷儘管說研議，不過喊罕見表示，商業極大化總有到頂時，而且營運成本不斷增加，至於高捷現階段，電子票證也有85折優惠，會不會也跟進也說研議中，偏偏對多數乘客來說，能便宜幾塊錢誰不想要。
（封面圖／東森新聞）
