自從2018年1月開始，所有轎車都強制配備日行燈或自動開啟頭燈功能，但這日行燈到底應該裝在哪邊，事實上現在新款的車輛，因為燈光位置及間距的問題，日行燈都已經大燈結合成一個模組，但舊有車款或是改裝車就要注意，日行燈的位置或燈色不對都會被開罰。
東森新聞記者陳泰佑：「現在車燈的種類有很多種，除了大燈以及方向燈之外，另外就是日行燈還有下面的霧燈，每種燈的功能都不同，使用時機也都不同，但開車的車主真的都知道嗎？」
▼現在車燈的種類有很多種。（圖／東森新聞）
車燈的排列組合，從外側的大燈、方向燈再到裡面的日行燈，而霧燈的位置都在下方，事實上2018年開始，所有車輛都要配有日行燈，為的是降低白天肇事率。
車廠技師林毅勳：「白天其實也蠻容易因為，行車環境的改變，就是他的光源改變而導致車或，日行燈最主要功能就是，即便在白天的時候，遇到比較昏暗的環境，對向來車還是能夠很清楚的，判別有來車這樣。」
白天要開燈，開日行燈、大燈還是霧燈，有些車主霧煞煞，主要是用手動開關的霧燈，因為亮度聚焦強，穿透力好，因此有限制規定。
▼車廠技師仔細說明日行燈功能。（圖／東森新聞）
車廠技師林毅勳：「日行燈它沒有魚眼，所以它沒有聚焦的效果，照射出來的光源是散形的，就是說在白天的時候看起來很亮，然後它的光源是整個散出來的，所以對向來車看到就覺得很亮。」
至於日行燈在位置上有明確規定，必須要低於地面150公分，高於25公分，燈距要再60公分，而距離車身邊也要40公分，燈色要是淡黃根白色。
▼日行燈在位置上有明確的規定。（圖／東森新聞）
車廠技師林毅勳：「比較舊型的車款，他們還沒有大燈整合的概念的時候，他們會在保險桿下方的位置，加裝一個日行燈，可是這樣會常常導致，對向來車的誤判，他會想說你到底是開霧燈還日行燈，怎麼會刺到我的眼睛。」
以近2、3年出的新車來說，日行燈已經跟大燈結合成一個模組，位置跟燈色都是經過檢測，至於舊有車款，有些會結合霧燈，或是自行改裝日行燈，就要注意位置高低跟顏色，否則都很容易被誤認是霧燈而遭到開罰。
（封面圖／東森新聞）
