台北市在堤頂大道等地的天橋，架設有戶外電梯，為了怕搭乘這些透明電梯太熱，市府在裏頭裝分離式冷氣，但有民眾發現冷氣的室內外機，裝在一起，熱氣散不出去，越吹越熱。我們實際直擊，剛好遇到電梯的維修師傅，師傅強調電梯井的頂端有抽風機，可以把室外機的熱氣抽出去。而維修單位北市新工處也說，未來冷氣壞了就會拆除，電梯不會再裝新冷氣
電梯上上下下，但是仔細看電梯裡的 分離式冷氣，室外機就裝在電梯箱的上頭，有民眾爆料，認為室內外機共處同一密閉空間，都在電梯井裡，室外機熱氣散不出去，導致冷氣越吹越熱。
電梯維修人員許師傅表示，這個是用分離式的，分離式主機是在車廂上面，它室內機是在車廂裡面，本身這個就有散熱作用，而且上面有4支很大的，18吋的抽風機，要把它熱氣抽出去。其實分離式冷氣運作原理是運用電梯箱上面的室外機，將空氣轉為冷空氣，透過室內機吹進電梯內，電梯裡的熱空氣從室外機排出，再經由電梯井上端的通風口排到外頭，電梯維修人員強調，熱氣不會一直悶在電梯井裡。
▼台北市在堤頂大道的天橋，架設有戶外電梯。（圖／東森新聞）
北市新工處分隊長黃崇益表示，現在的市府政策，冷氣到達使用年限或是損壞就會拆除，不再加裝，因為基本上它的電梯的通風效果是有的，因為它電梯本身就有軸流式風扇。強調之後電梯裡不會再裝冷氣，畢竟使用這些電梯的人不多，花錢裝開了要電費，還要隨時維修，實在不符使用成本。
電梯維修人員許師傅表示，市政府要節能減碳，中午的11點到1點，晚上下班時間的5點到7點，我們是用時間控制器控制的，然後它其他時間就不開放。
▼電梯維修人員許師傅強調熱氣不會一直悶在電梯裡。（圖／東森新聞）
之前這些戶外的透明電梯，會裝設冷氣，主要是因為擔心陽光直射，閉密的電梯空間會太熱，只是使用率不高，未來冷氣年限一到，冷氣就會從這些電梯裡撤除。
（封面圖／東森新聞）
