長榮空服員罷工十七天終於結束，7日開始在罷工棚會員就能回去領取三寶證件，而工會這次雖然爭到飛安獎金，但是優待機票和年終都可能因為罷工岌岌可危，工會回應，說獎金是長久而且是全體可以享有的，不會覺得「得不償失」，不過長榮航空也因為罷工的緣故，至少損失超過30億元。
▼長榮空服員罷工十七天終於結束，長榮航空至少損失超過30億元。（圖／東森新聞）
長榮空服員罷工十七天的持久戰，總算告一段落，一早南崁罷工棚已經開始收拾，會員紛紛脫下背心，收妥裝箱，另外帳篷也合力準備拆除，場地逐漸要恢復原狀，而工會也說，從7日開始至9日，中午十二點到晚上十點都可以到罷工棚領取三寶證件，但依舊得本人領取，總共要2060份，但是這次罷工，工會真的贏了嗎。
工會代表丁紹明：「獎金的調整是長期，而且是整體員工都能享有的，我們也在此呼籲長榮集團，今年盈餘的部分，希望不要對外宣稱是工會影響或工會造成。」
試算空服員所爭取到的飛安獎金，一年粗估加給3.6萬元，但損失的卻是優待機票得等待漸進式恢復，和年終得考量整體營運發放，恐怕是十幾萬起跳，是不是得不償失，工會表示 ，獎金爭取到是長久的福利，不能如此比較，另外，長榮航空也在簽完團協後，呼籲政府能將航空業的罷工預告期，趕快法制化。
▼長榮罷工棚已經開始收拾，會員也可到罷工棚領取三寶證件。（圖／東森新聞）
工會代表丁紹明：「希望如果要罷工預告期這個修法的話，那罷工前的門檻也必須考慮要降低。」
工會認為，促成罷工先前的條件就已經很嚴格，但如果要修法，仍會予以尊重，而針對最近總統蔡英文和交通部長林佳龍出面喊話，甚至說要檢討航權，工會感謝政府介入。
工會代表丁紹明：「（政府）呼籲或喊話，工會這邊也是感到非常高興。」
▼總統蔡英文和交通部長林佳龍也表示，近期會開始檢討航權。（圖／東森新聞）
17天下來，這次罷工創下多項紀錄，但也讓長榮航空損失超過30億元，取消一千四百多個航班，影響旅客27萬人，現在歷經波折，終於能止血。
（封面圖／東森新聞）
