桃園市空服員職業工會6月20日下午4時起發動長榮空服員罷工行動，至今已17天，勞資雙方6日下午終於達成共識，簽下8大條款，宣告罷工將在7月10日凌晨零時正式落幕。長榮航空發出新聞稿表示，對於這次罷工所引起的社會紛擾及對大眾造成的不便，致上最深的歉意。
雙方簽訂團協內容主要包含8個項目，內容包括航班優化，北京、東京等嚴重超時航線在指定月份需為過夜航班，還有飛安服勤獎金短班一趟來回300元、越洋航線一趟來回500元，人評會增加一席空服教官代表等方面。
長榮航空表示，勞資8大團體協約條款分別是以下：
第一，桃空職工3年不能再次罷工。
第二，如果桃空職工這次罷工言行合乎法律，公司會尊重。
第三，國內航線不能罷工。
第四，飛安服勤獎金，短班一趟來回300元、越洋每趟來回500元。
第五，BR184、BR198、BR108東京航線10月到隔年3月，共6個月開放組員過夜，BR716北京航線4月及6月到8月及開放組員過夜。
第六，定期勞資互動，在某些狀況的人力減派或減少外站休時，公司願與工會討論。
第七，人評會開放民選教官5名，輪值參與人評會議，佔1席陪審委員，具發言表決權，以及1名現役空服員可陪同當事人。
第八，給予工會理監事共11名（依實際人數為主），每年共25天會務假，會員代表大會由公司協助調整班表。
▼長榮空服員罷工正式落幕。（圖／東森新聞）
而雙方對於不秋後算帳、簽訂和平協議部分歧見較大，經勞動部居中協調後，雙方各有退讓，也達成共識。罷工事件落幕後，長榮航空預計可在7月底前陸續恢復正常營運
，8月也會視組員調度及旅客需求做部分航班調整。
然而，根據交通部統計，為期長達17天的長榮空服罷工行動終於和平落幕，共計取消1439架次、影響旅客27萬8420人次。交通部長林佳龍特別指示交通部及所屬民航局、機場公司，全力協助做好善後復原等工作，
並要求長榮航空在儘速恢復正常運作的同時，也應持續就目前仍受影響的旅客、旅行社予以妥善處理，並從速提供相關損失的彌補。
(封面圖／東森新聞)
