長榮航空罷工事件持續延燒，雙方談判一度破局，主要就是雙方對於秋後算帳沒有共識，其中「18金釵」是罷飛、曠職還是非法罷工，成為勞資雙方爭執點。沒想到工會第一時間稱「4點之前報到勤務需完成後再參與罷工」，如今卻又稱當天是「口誤」。
18金釵第一時間被長榮登記曠職，成為勞資方雙方的談判籌碼，怎料工會第一時間傳訊息給會員告知罷工，明明是寫「下午4時以後『報到』的所有勤務，一律不得提供勞務」，幹部李瀅也表示「4點之前報到勤務需完成後再參與罷工，4點以後報到勤務則無須提供服務，直接參與罷工行動」，如今出現罷工、曠職爭議，工會3日卻改口，稱6月20日當天是「口誤」，和律師討論過後，確認4點過後就能不提供勤務，屬合法罷工。
▼18金釵成為勞資談判籌碼。（圖／翻攝臉書／東森新聞）
而回過頭看看，工會在罷工至今，還出現不少「口誤」狀況。
工會1日召開記者會力保18金釵，表示6月20日當天下午有2班長榮班機，12名工會會員在下午3點20分左右抵達機場，直到3點45分飛機仍未靠近空橋，所有組員都在候機室等，到4點才參加罷工，所以組員才晚登機，不是故意不上機，沒有曠職疑慮。另外，更稱空服員下午3點45分抵達登機室，但地勤告知BR722班機尚未準備完成，所以空服員無法登機，直到4點7分才合法罷工。
▼工會強調18金釵合法罷工。（圖／東森新聞）
但有網友翻出長榮航空系統紀錄，發現BR711當天原定下午3點5分落地，最後提早在2點40分落地，2點50分靠近空橋，3點45分客艙就清理完畢、機上物品都已備齊，組員理應在3點52分進機艙，卻提早離開崗位，與工會說法明顯不符。按照規定，空服員也應一同登機進行飛行前檢查，但12人卻留在候機室未登機，還拿出罷工布條自拍，導致722航班延誤近3小時，害得上百名旅客空等，直到晚上7點29分才起飛。
▼網友翻出紀錄打臉工會。（圖／翻攝自爆怨公社）
另外，長榮證實已有600人有意願回公司服勤，卻因為受到工會拖延，只有400人順利取回三寶，工會3日對此解釋，因為三寶交由台灣保全公司保管，2日下起豪大雨，導致保全公司塞車延誤，工會才會延遲拿到三寶，沒想到保全公司卻傻眼回應，強調雙方的合約早在6月30日結束，保管的東西已全數送還，雙方說法有差異。
雖然工會事後對此做出了證實，但指出，罷工的三寶確實還是放在台灣保全中，而台灣保全所說的6月30日已取出，可能是指有「移入移出」，而不是大家所認知的歸還。
▼有多名空服排隊領三寶。（圖／東森新聞）
而由於罷工持續將近半個月，有些空服礙於經濟壓力，希望能領回「三寶」復飛，結果工會明明說可以填寫「領回三證申請書」，只要本人親自到現場填寫申請書，2個工作天後，在律師陪同下到約定處領，核對筆跡是組員本人，就能交付，「請來現場領，不會為難你們」，但有人到場後卻被告知「人手不足，排隊等著申請的人很多」，拿不到號碼牌，要再等2天，令她當場淚崩，工會對此則表示，要經過登記、叫號、約定時間地點交付等流程，確實需要2天時間，絕對未阻止會員領三寶，也沒有不發號碼牌。長榮3日則指出，只要空服想復飛，公司會協助報案，最快隔天就能拿到新護照，回公司排班。
（封面圖／東森新聞）
