長榮勞資昨（2日）歷經11多小時協商，仍宣告破局。儘管雙方沒有簽訂團體協約，但已各有讓步，並取得初步共識。長榮除了將27名空服員從「曠職」改為「空班」，更因應工會發起的罷工行動，0508公告中提到，空服員將可能會面臨停發年終、不調薪、取消員工優惠機票的情況，昨天協商後，針對取消罷工會員的優待機票，長榮改採漸進式恢復。
▼長榮勞資二度協商破局，但已取得大方向共識。（圖／翻攝自長榮臉書）
長榮勞資第二度協商在昨日晚間正式破局。勞資雙方原先僵持不下的0508條款，是長榮公司在今年5月8日所發佈的公告，若發生罷工導致虧損，會停發年終獎金；發動罷工之日起3年內暫停優待機票，但罷工期間支援值勤者不在此限。
工會提出，公司近日才更改官網的員工福利文字內容，疑似對工會秋後算帳，堅持空服員權利必須回復罷工前的狀態。資方表示，0508是為因應桃空職工可能發生罷工的政策，且早在罷工前就已宣布。除了此次參與罷工的會員，還有18000多人受連帶影響，新招聘的空服員也沒有優惠機票福利。
▼長榮員工會指出，公司官網將員工福利的文字內容優惠機票刪除。（圖／翻攝自長榮官網）
長榮公司則在官網以「0508非秋後算帳」回應，並表示公司在5月8日的公告是罷工影響所取消的福利是對全體員工，而非罷工會員；公司調薪與福利則須視公司整體營收及員工對公司營運之貢獻度為考量。另外，公司再度強調對於參與罷工的基層會員不做任何懲處。
▼長榮航空官網回應0508條款為獎勵措施，而非秋後算帳的政策。（圖／翻攝自長榮官網）
最後，長榮資方在昨日晚間協商態度轉軟，針對0508方案改採「漸進式恢復」調整員工權利，並於罷工後兩個月討論明確時程。工會則在協商最後一小時，同意大方向共識，將27名空服員從「曠職」改為「空班」，0508方案能「漸進式恢復」。
（封面照／東森新聞）
