一名擔任桃園市空服員職業工會幹部的長榮空服員26日在電視上將華航與長榮空服薪資做比較，指稱長榮待遇不佳。長榮航空今天澄清，這名空服員隱瞞部分資訊，陳述不實。
長榮航空說，一名擔任空服員工會的曲姓空服員，於東森財經台26日晚間播出的「這！不是新聞」政論節目中，發表許多不實指控，是刻意散播不實訊息醜化公司，混淆社會大眾視聽。
▼一名擔任桃園市空服員職業工會幹部的長榮空服員,稱長榮待遇不佳。（圖／翻攝自「這！不是新聞」/YouTube）
長榮航空說，曲姓空服員職位為副事務長，在節目中，以自己薪資與華航客艙經理相比，論述長榮待遇較低，實則華航客艙經理與長榮對應的職級為高一級職位的事務長，曲姓空服員只拿相近年資，不論職級差別，也不問工作時數差異的薄弱基礎來作比較，實屬荒謬。
長榮航空表示，公司在2015年至2018年獲利穩定下，已連4年發放4個月年終獎金，而華航年終獎金是1.8至2.2個月，且已包含第13個月的保障薪水，且4年來，共調薪每月為新台幣8000元至9000元。
長榮航空說，曲姓空服員年資25年，在節目中表示自己的飛行加給僅有每小時新台幣260元，遠低於華航年資超過30年的空服員職業工會趙理事長，經公司了解，曲姓空服員除對華航薪資結構的認知有誤解，因個人出勤時數低，2018年至今，每月平均飛行時數，比同職級組員的平均飛行時數少約20小時（同職級平均為79.8小時），因個人飛行時數不高，飛行加給自然較低。
▼長榮航空說，空服員當月飛行時數決定飛行加給倍率，飛行時數愈多，飛行加給倍率愈高。（圖／東森新聞資料畫面）
長榮航空說，空服員當月飛行時數決定飛行加給倍率，飛行時數愈多，飛行加給倍率愈高，各家航空公司都如此，曲姓空服員隱瞞部分資訊，公然不實陳述，公司深表遺憾。
▼長榮航空聲明全文。（圖／翻攝自長榮航空官網）
長榮航空期待空服員早日返回工作崗位，並呼籲空服員工會停止憑空捏造不實謠言，造成分裂對立。
（封面圖／東森新聞）
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