台北停車格一位難求，一名婦人把住家前方的私人土地用來做停車空間，兩年前巷子兩側畫了紅線，從此婦人遭檢舉違規停車，短短兩個月接到9張罰單，她不滿提行政訴訟，台北地院審理後認為，車雖然停在紅線內，但車體大部分停在私有土地裡，也沒有影響其他車輛通行，判決撤銷罰單。
▼一名婦人把住家前方的私人土地用來做停車空間，兩年前巷子兩側畫了紅線，從此婦人遭檢舉違規停車。（圖／東森新聞）
東森新聞記者吳向品：「張姓婦人民國84年，把私有地挪出來作停車使用，從兩年前開始，住家前方被畫紅線，從此屢遭檢舉違規停車，她不懂把車停在私有土地，又沒有阻礙其他車輛通行，怎麼會遭裁罰，提起行政訴訟。」
光2018年8、9月就連續接到9張罰單，申訴後撤銷，但近期又被檢舉，質疑標準不一樣，婦人提起訴訟，台北地院判決撤銷罰單。實際回到婦人住宅，可以看到巷子兩側畫上紅線，鐵門前沒畫紅線的成了轎車臨停區。
▼臺北市交通事件裁決所主張，停車路段有紅色實線，範圍包括道路，跟緊鄰紅線的水溝蓋區域。（圖／東森新聞）
附近住戶：「台北市連一部腳踏車都沒有辦法停，何況是汽車呢？」
就是停車格不足，所以張姓婦人20多年前，把住宅挪用一塊區域作為停車格，沒想到常遭檢舉，臺北市交通事件裁決所主張，停車路段有紅色實線，範圍包括道路，跟緊鄰紅線的水溝蓋區域，轎車車輪停在水溝蓋上，已經違規，員警查證開罰，沒有不當。
▼台北地院引用大法官釋字第689號，張姓婦人長期遭檢舉人監視，隱私權遭嚴重侵害，有違比例原則。（圖／東森新聞）
台北地院審理認為，婦人的轎車大部分沒有占用道路，而是停放在自家土地上，不影響其他車輛通行，反而其他腳踏車跟車子占用道路近一半寬度，依比例原則實在不須舉發、裁罰，另外還引用大法官解釋，釋字第689號，張姓婦人因為道路交通處罰條例，長期遭檢舉人監視，卻無法知道是誰在監看，隱私權遭嚴重侵害，有違比例原則，認定婦人抗罰有理，判決撤銷罰單，聽到法院判決，張姓婦人直呼很開心，法院還給他們一個公道。
（封面圖／東森新聞）
