民眾把機車牽到車行維修，有的時候一修就是好幾天，至於修的零件到底是新品還是舊的，其實除了一些外觀耗材看得出來，裡面的重要機件根本看不到，民眾可以要求店家先拿出新品，而店家自己也會自保，更換零件時拍照存證，可避免爭議。
▼民眾至車行修車，最擔心被換上舊零件。（圖／東森新聞）
民眾到機車行修車，師傅開始大部分解，一一檢查哪邊損壞，對民眾來說，哪邊壞掉是其次，最重要的是，零件費用跟最怕被換到舊品。
機車行李店長：「他從外觀應該看不太出來，如果他那個維修工時沒有很長，可能就要待在那邊看。」
不論是燃油機車或是電動車，最常更換的就是輪胎，皮帶、電池、煞車皮，齒輪油等等耗材，擔心會被換上舊品，民眾多半都是盯著師傅如何施工。
▼最常更換的是輪胎，皮帶、電池、煞車皮，齒輪油等耗材。（圖／東森新聞）
機車行李店長：「舊的話就是像這邊會脫線，然後他的外部也會開始裂開，如果我們換新的，他一定會有原廠包裝，就他這台車的料號編號，就是這台車的原廠部品，有封膜然後他的藥水，電解液的藥水都還沒灌進去。」
但如果是複雜，或是需要耗時多日的維修，店家為了避免爭議，在新舊品更換時，也會先出示包裝的新品，換好時也會拍照存證。
機車行林老闆：「原廠出來的其實都有這個線，然後這個貼紙，其實輪胎裡面也會有一些支撐它的，這個是撕開的，有可能是舊品之類的，不過其實打開看，其實裡面也會有包裝，不會是舊品。」
▼為了避免爭議，店家更換時會先出示包裝的新品，換好時也會拍照存證。（圖／東森新聞）
對店家來說，有些常用的料件，會大量庫存，放了幾個月到半年的都有，不免會被質疑，是否是舊品，甚至市面上也充斥，來路不明的仿製品，學會看仔細原廠包裝還有流水號，就不擔心會被搞鬼，但像是馬達或是電池，內部機件，會有衰退疑慮的，就要看店家是否答應給保固，至少後續出問題，雙方都有個保障。
（封面圖／東森新聞）
