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高鐵月台有「大鏡子」?解密「輔助停車」用

2019/03/11 19:20 字級:
讀稿

高鐵自從延伸到南港站後,台北站從起點或終點站成了中間站,由於停靠時間縮短,為了上下車安全特別加裝月台門,不過有乘客搭車時發現月台門上有一面大鏡子,好奇問說難道高鐵駕駛開車要看後照鏡嗎,到底這面鐵板用途是什麼,東森新聞帶您解密!

 

 國外最夯高速燃脂法!智能跳繩每天10分鐘~持續燃脂72小時! 搭高鐵時您看過這面板子嗎,方方正正就架在台北車站月台門上,月台燈加持下好像還可以當鏡子用。

 

▼高鐵月台門上有一面大鏡子。(圖/東森新聞)    

 

有眼尖乘客搭乘高鐵,等車時發現好大一面板子,由於位置就在車頭車尾處,甚至開玩笑說,難道高鐵駕駛開車要看後照鏡嗎。

 

乘客徐先生:「會不會照人家,看有沒有做壞事的嗎。」

 

乘客陳先生:「不知道,沒有想過。」

 

問著問著,其他乘客也好奇,其實這塊鐵板可是大有用途。

 

東森記者張禕呈:「這塊板子當然不是讓乘客照鏡子用,把它轉過來看,它上面是一個叉,下面是一條直線,它的全名叫「高鐵列車停車輔助系統」,當系統異常改為手動駕駛時,它可以幫助駕駛對準好月台門,讓乘客可以正常上下車。」

 

▼當系統異常改為手動駕駛時,「高鐵列車停車輔助系統」可以幫助駕駛對準好月台門。(圖/東森新聞)    

 

其實高鐵列車進站都是靠電腦自動停車,可當系統異常必須靠人工停車時,駕駛就可以靠它對準,不會發生停過頭要倒退嚕或沒停到要再往前開。

 

▼須人工停車時,駕駛就可以靠它對準。(圖/東森新聞)    

 

類似裝置北捷也有,車頭停車處的牆壁也有一個小十字。

高鐵則是一個大叉,下面再一條直線。

 

全部都是月台門,這樣一扇一扇開過去,到後面眼睛會看到花掉。

 

不具名的駕駛員說,這也是經驗累積,因為台北車站加裝月台門,當列車快速進站時,月台門一扇扇過去,視覺會疲勞眼會花掉,不同形狀的板子反而好辨識。

畢竟不怕一萬只怕萬一,多一套備用裝備,需要時能高鐵維持高品質。

 

(封面圖/東森新聞)    

 

 

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