台鐵日前公告，因運量減少加上司機人力不足，3月1日起，停辦營運約58年的託運機車業務。
▼（圖／東森新聞）
台鐵說，行李包裹專車的利用率愈來愈低，加上目前司機員人力吃緊，3月1日起，每週6列次的定期行李包裹專車將停駛，改由莒光號加掛行李車廂方式營運，如果特殊節日，需求量大時，會考慮不定期增開行李包裹專車。
不過，因目前公路託運機車很方便，台鐵機車託運採外包處理，已不符成本，3月1日起，停辦機車託運，以加掛方式營運的行李包裹車廂受理託運的貨物，不包括機車。
台鐵從民國50年起，推出行李包裹專車，專門運送各種貨物，主要是農產品、郵件、機車、寵物等，每逢寒暑假更是學生寄送機車的高峰。
台鐵統計，行李包裹專車全盛時期，每年運送的貨物量高達640萬件，後因民間貨運加入競爭，台鐵行李包裹列車的貨運量愈來愈低，目前每年約20多萬件，主要是蔬果及家禽。
（封面示意圖／中央社）
