汽車導航圖資更新很重要，台灣不少道路經常變動，部分導航軟體更新不會額外收錢費，但有的原廠導航只要過保固期，每一年都要再付一筆授權費才能更新，費用從數百元到1、2千元都有，但也提醒，有的導航公司倒閉後續停止更新，安全起見最好停用。
▼（圖／東森新聞）
元旦連假展開，無論是高速公路，還有很多人到風景區或者遊樂區都會走的鄉間小路，這麼多的道路類型，汽車導航圖資更新很重要，因為各地道路其實經常會變動，圖資更新有的免費，但原廠的保固期過就要再收錢，有人覺得很貴PO文抱怨。
這一名老兄說，因為保固期4年過了，現在每一年要多付1570元，覺得收費太貴不合理，結果PO文一出被打臉，《東森新聞》記者請教專業汽車公司，原來原廠汽車導航平均保固3年，也有1、2年的，原PO保固4年算久了。
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汽車導航專家賴小姐：「接收WIFI啊，就可以直接到這邊更新。」
一般而言，汽車導航全新啟動之後，保固期間都能使用更新授權碼，不過頭痛的來了，保固期一到，原本那一組授權碼，輸入想要更新根本沒有用，導航保固期過了，額外花費數百元到1、2千塊錢都有，甚至記憶卡存不進去，要掏錢再買大容量的，這筆錢不花不行。
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汽車導航專家賴小姐：「它的記憶體不夠的話，勢必也是要把記憶卡換掉，要換大一點。」
但導航業者競爭激烈，有的公司倒了之後不會有更新，專家建議最好停用，換新的廠牌用。
▼（圖／東森新聞）
汽車導航專家賴小姐：「它的更新圖資也許就中斷了，沒有辦法再做更新的圖資。」
坊間汽車導航多屬車廠和導航公司合作，購買授權碼，車廠已經先付一筆錢給原廠，如果車主用的是原廠，更新軟體使用者付費，多數車主覺得難免。
（封面圖／東森新聞）
