桃園國際機場興建中的新塔台，結構體已完成，比一旁的舊塔台高大不少，且可看出女王頭造型設計，根據民航局飛航服務總台規畫，新塔台預計明年中完工，明年底前啟用。
目前桃園機場舊塔台在民國68年啟用，至今約40年，已很老舊，不但空間不足，視野也不佳，隨著桃機旅客年年成長，現有設施早不符需求，民航局推動改建，105年7月動工。
民航局飛航服務總台總台長黃麗君今天受訪說，新塔台是由法國設計團隊設計，造型靈感來自野柳女王頭，原本預計今年底完工，因颱風、大雨等不可抗力因素影響施工進度，已修正計畫，完工期延至明年中，完工後還要測試，盼明年底前啟用。
桃機新塔台位在第1與第2航廈間，高度約62公尺，加上3公尺天線設施，高度比舊塔台高了19公尺，航管人員有360度無遮蔽視野，有助改善現在滑行道部分死角，提升飛安水準。
根據桃機新塔台的設計規畫，未來面向第1航廈部分的屋頂是白色弧形狀，面對2航廈部分是金屬牆面，將是國家門戶地標新亮點。
民航局統計，桃園機場剛啟用時，每天飛機起降大約100架次，現在平均每天690架次，連假期間超700架次，預估到2030年，每天可達1200架次，新塔台可因應未來需求。
（封面圖／中央社）
