零死角！公車加裝後車門監視器 確保客已上車

到底公車駕駛要怎樣確保乘客已經上車了呢？一般公車駕駛會從車外後照鏡和車內後照鏡檢視乘客上下車狀況，不過有些公車還會加裝後車門監視器，從內往外照，看得更清楚，甚至業者會要求駕駛要延長開車門時間，不過最重要，還是駕駛得小心多留意，就能確保乘客上下車，不至於因而受傷。

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▼（圖／東森新聞）


看前方有乘客招手，公車緩慢往旁邊移動。駕駛打開後車門，乘客依序上車，仔細看，這短短幾秒鐘乘客上車的時間，對駕駛可真是大考驗，看了車外後照鏡不夠，還查看了一下車內的後照鏡，確認無誤才安心關門。公車駕駛：「看有沒有人要上來，要看它那邊（後照鏡）也是，到最後還會看一下，中間（後照鏡）這邊。」不過光是看車外後照鏡，有些視角乘客就是特別不醒目，一個不留神，駕駛恐怕會沒注意到，也因此有的公車裡，光是車外後照鏡外，車內後照鏡一個不夠，還放了兩個，甚至裝上監視器 ，專門監看後車門。

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一般乘客很多時候會從公車的後門上車，但這裡很容易有視線死角，現在就有公車，特別在公車的後車門加裝監視器，從在駕駛座這裡，就可以清楚看到後方的狀況。除了用監視器做輔助，有些公車業者會規定，從開車門讓乘客上車，到關車門，這個時間得延長，一般一個人大約是六到八秒上下車時間，會希望駕駛多停個2秒鐘，另外，高雄市交通局也有規定。

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統聯客運高雄市公車課長謝耀霆：「（乘客下車）踏穩到地面或者上車的時候，坐穩到座位上才可以關門開車，就是尖峰的時候會比較沒辦法，清楚看到（乘客上車），監視器的話居高臨下，在角度上，死角就可以完全避免。」公車駕駛多一分注意，乘客也能多一分保障，畢竟公車乘客出意外，有八成以上都是出在後車門，連駕駛都說大部分都是駕駛本身，沒看清楚，一個不小心，就會讓上車的乘客受傷。

（封面圖／東森新聞）

 

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