公路總局為提升機車駕駛人交通安全認知及模擬上路後各種駕駛情境，現在機車考照筆試測驗，50題中有5題是情境題，公路總局今天證實，已規劃情境題加倍至10題。
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▼（圖／東森新聞）
公路總局說，2016年5月起，機車考照題庫首次加入60題情境題，現在機車考照測驗筆試50題中，有5題是情境題。
因交通部統計，去年交通事故仍多達29萬件，死傷高達39萬人，其中機車事故就有5成多，死傷人數占了7成以上，公路總局決定再增加機車筆試情境考題，盼能減少機車事故傷亡率。
根據公路總局規劃，今年底前，機車考照題庫中的情境題，擬再增至少60題，機車考照筆試測驗情境考題增至10題。
公路總局說，新增的情境題主要內容為防禦駕駛及路權觀念等，目前正進行最後審查，審查後修正部分還需翻譯為8國語言及錄製10種語音，上路前會提前1至2個月，將新增題目公布在網站上供考生練習。
（封面圖／東森新聞）
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現在有許多人會選擇電動自行車來當代步工具，因為電動自行車外觀就像機車，但不同的是不用駕照也不用牌照，不過內政部警政署統計，這3年車禍越來越多，而且肇事的族群大多是未滿18歲的青少年，因此交通部研議，電動自行車不排除要掛上牌照，肇事才找得到人，沒戴安全帽也可罰最高600元。
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一起電動自行車肇事的車禍就發生在2015年，監視器畫面上，一名老太太正準備過馬路，但走到路中央時，一台電動自行車直接往她衝了過來，老太太送醫後不治，而肇事騎士年僅14歲卻能租借電動自行車。
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根據內政部警政署統計，從2015年以來車禍數量還是不斷增加，從1067件到去年1508件，死亡人數維持個位數，但受傷人數從1526人增加到超過2000個人，讓交通部也不得不重視，未來擬定要掛牌照，行駛中如果違規就能找到人開罰，沒戴安全帽也有罰則，有可能罰300到600元。
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道安委員會執行秘書謝銘鴻：「其中我們有觀察到，在青少年15到17歲或者外籍移工以及新住民，這些族群他們的肇事比例偏高。」
實際到嘉義的電動自行車租借點，這些電動自行車外觀跟機車幾乎沒什麼差別，但電動自行車限速25公里，而且不用牌照甚至也不用駕照。
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電動自行車租賃業者洪先生：「我們辦事處有模仿監理所（考試），但是比較少人去那邊，所以我們就用現場，路邊周遭比較沒有人的道路，小巷子那邊，你自己先騎（練習）。」
騎電動自行車早已被規定要戴安全帽，但目前沒有罰則，至於要不要考駕照，交通部還在研議當中。
